La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) expresó su rechazo al inminente aumento impositivo a los servicios aeroportuarios de aterrizaje, plataforma, pernocta y revisión a pasajeros y su equipaje de mano (ERPE) en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México: incremento de TUA suma rechazo de ALTA
De acuerdo con ALTA, el incremento posicionará al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México como uno de los aeropuertos más caros de América Latina.
El incremento, que ronda el 77%, además de ubicar al AICM como uno de los aeropuertos más costosos en la región, se aplica sobre el rubro correspondiente más significativo en la estructura de costos operativos para las aerolíneas mexicanas, solo después del combustible", advierte la entidad.
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ALTA: aumento de tasas en aeropuertos va contra las recomendaciones de OACI
En un comunicado, ALTA afirma que este aumento va en contravía de las recomendaciones elaboradas por las autoridades globales a través de la OACI.
De acuerdo con el Documento 9082 de la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI), del cual México es Estado signatario, se alienta a los Estados a seguir cuatro principios básicos en la fijación de tarifas:
- No discriminación.
- Relación con costos operativos.
- Transparencia.
- Consulta con usuarios.
"Con la presente medida no está claro cómo el incremento del 77% está relacionado con costos de la operación pues, al momento, no se ha comunicado cómo se hizo el cálculo de las cifras ni la contabilidad y tampoco se ha tomado en cuenta el punto de vista de los usuarios y las consecuencias que este incremento tendrá", objeta ALTA.
Incremento de la TUA en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México repercutirá en aumento de vuelos
Según el análisis de ALTA, el incremento en los costos operativos llevaría a que se trasladen esos costos a los pasajeros, resultando en un medio de transporte menos asequible para la población que no solo necesita transportarse por turismo.
"La aviación se caracteriza por ser una industria de márgenes bajos y que traslada sus eficiencias y ahorros a los usuarios finales. Entre 2019 y 2022 las tarifas aéreas en México se redujeron un 12%, facilitando el acceso al medio de transporte público más seguro y eficiente a más personas en el país", aduce la representante de las 40 aerolíneas responsables de más del 80% del tráfico aéreo en la región.
"Estamos convencidos de que la revisión de esta política impositiva es esencial con la finalidad de fomentar un crecimiento aun mayor del transporte aéreo en el país. Escuchar la voz de los usuarios es fundamental para implementar políticas apropiadas que generen crecimiento para todos", concluye el comunicado de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).
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