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AFAC: Plan de Acción Integral para auditoría final de FAA

Como parte del proceso para recuperar la Categoría 1 en seguridad aérea, AFAC y FAA acordaron un ejercicio de asistencia técnica del 6 al 10 de febrero.

La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) desarrolló un Plan de Acción Integral para atender la fase de auditoría final al Programa de Evaluación de la Seguridad Operacional de la Aviación Internacional de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés).

El titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño Lara, expuso en la sede de FAA en Washington el Plan de Acción Correctiva.

Dicho plan, destacó, facilitará la recuperación de la Categoría 1 con la implementación de una Plataforma del Sistema de Notificación Electrónica de Diferencias de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI, por sus siglas en inglés) actualizada, con las modificaciones a la legislación Aeronáutica Nacional y la adopción de las nuevas enmiendas de los estándares de OACI.

Asimismo, busca dar respuesta a las 316 preguntas de auditoría IASA de FAA y autoevaluación de las posibles brechas en todas las áreas de la AFAC y el cumplimiento de los 39 hallazgos detectados durante la revisión de la técnica pasada.

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AFAC y FAA acordaron un ejercicio de asistencia técnica del 6 al 10 de febrero.

AFAC y FAA acordaron un ejercicio de asistencia técnica del 6 al 10 de febrero.

AFAC: nuevo proceso de revisión

La SICT y la FAA acordaron continuar con el proceso de auditoría a la AFAC a través de un ejercicio de asistencia técnica del 6 al 10 de febrero próximo, para que México esté preparado y pueda recuperar cuanto antes la Categoría 1 en materia de seguridad aérea.

En mayo de 2021 la FAA degradó a la AFAC a Categoría 2 luego de una auditoría que concluyó que no se cumplía a cabalidad con los estándares de la OACI.

Los titulares de la SICT y de la FAA coincidieron en señalar que es una prioridad de los gobiernos de México y Estados Unidos la pronta recuperación de la Categoría 1, a fin de garantizar la seguridad aérea de más de 30 millones de pasajeros.

El encuentro estuvo presidido por Billy Nolen, administrador interino de la FAA y su cuerpo técnico.

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