La Agencia Federal de Aviacion Civil (AFAC) no recuperará la Categoría 1 de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés) en este año, a decir de diversas fuentes consultadas por Ladevi Medios y Soluciones.
El retorno de AFAC a Categoría 1 sería recién en 2023
De acuerdo con diversas fuentes, AFAC no logrará recuperar la Categoría 1 de FAA este año. México es el único país que ha permanecido en Categoría 2 por más de un año.
En semanas recientes estuvo una delegación de FAA para dar seguimiento a las observaciones que llevaron a la degradación de la autoridad aeronáutica del país a Categoría 2, las cuales se han solventado en apenas un 20%, dijo Pablo Casas Lías, experto en aviación.
"Los delegados de FAA se llevan la información que entregó AFAC para evaluarla porque la entidad estadounidense está dando apoyo para que se desahogue lo más rápido posible pero la recuperación va muy lenta y se prevé que sea hasta dentro del primer semestre del año que entra, si es que se logra", explicó en entrevista.
El 25 de mayo de 2021 la FAA anunció que la seguridad aérea de México perdió la Categoría 1 por no cumplir con los estándares internacionales.
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Por separado, fuentes de aerolíneas nacionales e internacionales que pidieron el anonimato señalaron que no se espera que la recategorización de AFAC se dé en el corto plazo, por lo que esperarían que tenga lugar hasta 2023.
De acuerdo con Casas Lías, director del Instituto Nacional de Investigaciones Jurídico-Aeronáuticas (Inija), México es el único país que ha permanecido en Categoría 2 por más de un año.
"Prácticamente podría permanecer en Categoría 2 durante dos años, lo cual sería histórico", señaló el especialista.
AFAC no recibe presupuesto suficiente
Para resarcir las observaciones de FAA, que apuntan a que la autoridad aeronáutica requiere contratar a personal adecuado y gestionar actualizaciones, es necesario un mayor presupuesto, sin que hasta el momento el gobierno federal haya asignado un monto adecuado.
En 2021, año en que se dio la reclasificación, le fueron asignados $ 379.7 millones y este año recibió $ 500.6 millones.
Para 2023, el Ejecutivo federal ha propuesto un monto de $ 678.6 millones.
"Tendrían que asignarle a AFAC por lo menos $ 2,000 millones. Le hubieran asignado un mayor presupuesto a AFAC en lugar de otorgar casi $ 1,000 millones al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Es evidente que al gobierno no le interesa recuperar la Categoría 1", lamentó Casas Lías.
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