Pablo Casas Lías, director del Instituto Nacional de Investigaciones Jurídico Aeronáuticas (Inija), compartió que, para 2026, que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) dependerá únicamente del financiamiento gubernamental y recursos propios, su información financiera como montos otorgados dejaría de ser pública.
Inija: "La información financiera del AICM pasará de la opacidad a la oscuridad total"
El director del Inija expresó sus preocupaciones respecto a la nula asignación de presupuesto federal al AICM en el Paquete Económico 2026.
Tras la publicación del Paquete Económico 2025, el director del Inija expresó su opinión respecto a la falta de presupuesto para el AICM.
Esto debido a que los esquemas de financiamiento de la Banca de Desarrollo no son de acceso público; además, el AICM es considerado infraestructura con información reservada, ya que está catalogado como materia de Seguridad Nacional.
Además, Casas Lías condenó la decisión del Gobierno de México de no otorgar presupuesto federal a la terminal aérea por segundo año consecutivo, a pesar de ser "la columna vertebral de un fallido Sistema Aeroportuario Metropolitano (SAM)".
"A la presidenta no le interesa el aeropuerto más grande del país, de Latinoamérica y el Caribe. Las aportaciones al PIB que genera. La conectividad aérea que proporciona y en general, todas las bondades que genera el AICM para el país y los mexicanos. Prefiere gastar más de 111 millones de pesos para el 2026, en una costosa aerolínea estatal que no alza el vuelo", expresó el director del Inija.
AIFA recibirá más de 774 millones de pesos
Por otro lado, señaló que, a pesar de que el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) está lejos de convertirse en un hub internacional, como lo proyectaba el gobierno, debido a la falta de conectividad aérea y terrestre, se le asignó, para 2026, un presupuesto de 744 millones 690 pesos.
"Prevén que para 2026 el AIFA mueva 9 millones de pasajeros. Proyección que resulta imposible de alcanzar, considerando que el primer semestre de 2025, solo ha recibido 3 mil 999.1 millones de pasajeros. Cifras muy lejanas a los 20 millones de pasajeros con 190 mil operaciones aéreas anuales, con las que se justificó su construcción", resaltó el representante del Inija.
AICM no recibirá recursos federales
El Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PPEF 2026) establece que al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), por segundo año consecutivo, no se le asignó presupuesto federal, por lo que funcionará únicamente con recursos propios y con financiamiento proporcionado por el Gobierno de México.
Según el PPEF, el AICM recibirá financiamiento para su remodelación y ampliación a través de la Banca de Desarrollo, mediante créditos otorgados por la red de instituciones financieras de Nacional Financiera (NAFIN) y el Banco Nacional de Comercio Exterior (Bancomext) a quienes participen en la cadena de proveeduría de este proyecto.
Asimismo, se dio a conocer que, para 2026, los recursos propios de la terminal aérea serán aproximadamente de 12 mil 144 millones de pesos, presupuesto con el que se seguirá trabajando en obras de remodelación con motivo de la Copa Mundial de Fútbol de 2026, como se ha hecho desde el año anterior.
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