La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó las implicancias de la medida tomada por el gobierno de Estados Unidos, bajo la administración de Donald Trump, de suspender 13 rutas operadas desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) que conectan con el territorio estadounidense.
¿Cuándo dejan de operar los vuelos del AIFA y el AICM vetados por Estados Unidos?
El DOT de Estados Unidos vetó 13 rutas aéreas a cargo de aerolíneas mexicanas desde el AIFA y el AICM. Te contamos cuáles son y cuándo dejan de operar.
La SICT dio a conocer todos los detalles sobre la cancelación de vuelos desde el AIFA y el AICM a cargo de Viva Aerobus, Aeroméxico y Volaris
El martes 28 de octubre, el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) dio a conocer la aplicación de una nueva medida restrictiva para la industria aérea mexicana, tras su denuncia por el supuesto incumplimiento de México del acuerdo bilateral que ambos países sellaron en el año 2015.
En este sentido, la SICT advirtió que esta decisión tendrá efectos inmediatos sobre las operaciones aéreas mexicanas e informó cuáles son las aerolíneas perjudicadas y cuando entra en vigencia la cancelación de los vuelos en cuestión. (Estados Unidos: secretaría de Transporte "castiga" a México por presunto incumplimiento de acuerdo de aviación)
La decisión del DOT de Estados Unidos afecta principalmente a Viva Aerobus, ya que nueve de sus rutas desde el AIFA serán canceladas.
DOT: ¿Cuándo entra en rigor la cancelación de los vuelos desde el AICM y el AIFA?
La decisión tomada por el DOT repercutirá directamente en la ruta operada por Aeroméxico desde el AIFA hacia Houston, McAllen, ya que este vuelo será suspendido a partir del 7 de noviembre del corriente año.
Sin embargo, esta medida no sólo afecta a las rutas en vigencia sino también a las nueve rutas que Viva Aerobus planeaba abrir en el AIFA a partir de noviembre hacia Los Ángeles, Chicago, Orlando, Austin, Dallas, Denver, Houston, Miami y Nueva York.
Asimismo, Volaris señaló que su ruta entre el AICM y Newark, Nueva Jersey, tampoco podrá iniciar operaciones el 2 de noviembre como estaba previsto.
El DOT también anunció que podría llegar a prohibir el transporte de carga combinada en vuelos de pasajeros entre el AICM y Estados Unidos a partir del 11 de noviembre.
La decisión tomada por el DOT repercutirá directamente en la ruta operada por Aeroméxico desde el AIFA hacia Houston, McAllen,
DOT: los motivos de la medida que suspende las operaciones desde el AICM y el AIFA
Las medidas tomadas por el gobierno de Estados Unidos se enmarcan en una denuncia del DOT que señala que desde hace tres años, México ha mantenido limitaciones por fuera de la ley para que aerolíneas estadounidenses no puedan operar desde México.
Aunque el acuerdo bilateral de 2015 tenía el propósito de ampliar la conectividad aérea entre ambos países y promover la competencia equitativa, el DOT sostiene que ha perjudicado las compañías estadounidenses con medidas como la reducción de slots operativos de 61 a 44 por hora desde el AICM y el traslado de operaciones de carga al AIFA.
A través del comunicado oficial en el que se anuncia la nueva medida, Sean Duffy señala: “Hasta que México deje de jugar y cumpla con sus compromisos, seguiremos haciéndolo responsable”.
El DOT enmarca esta sanción como parte de las políticas de la administración de Donald Trump para proteger la competencia de mercado y el cumplimiento de los compromisos internacionales de la industria de la aviación.
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