La Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) participó en el Foro de Aviación convocado por la Cámara de Diputados en donde compartió con los legisladores la postura de la industria ante la iniciativa del gobierno federal para reformar la Ley de Aeropuertos y la Ley de Aviación Civil, en virtud de sus efectos sobre aerolíneas y organismos como la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
Canaero advierte a diputados sobre iniciativa de cabotaje
Respecto a la iniciativa de cabotaje propuesta por Andrés Manuel López Obrador (AMLO), la agrupación presentó cifras y ejemplos mundiales que “demuestran que abrir los cielos de México para que aerolíneas extranjeras operen rutas domésticas tendría graves consecuencias para el sector, los pasajeros y los ingresos del gobierno por impuestos y derechos que dejarían de cobrar”.
Asimismo, Canaero externó la necesidad de que las empresas que invierten en el país cuenten con certeza jurídica.
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Canaero urge a recuperar Categoría 1
Uno de los puntos de coincidencia entre los participantes del foro fue que el gobierno recupere la Categoría 1 de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés) a la brevedad.
En ese sentido, Canaero expuso la afectación que han sufrido las aerolíneas del país y otras empresas del sector debido a la degradación a Categoría 2 desde mayo de 2021 por el incumplimiento de estándares internacionales en materia aeronáutica.
La agrupación, que nuclea a más de 50 aerolíneas nacionales e internacionales y empresas del sector, destacó que solo México y 12 países más -como Venezuela, Ghana, Pakistán, Tailandia y Bangladesh- se encuentran en Categoría 2 de FAA.
Por otro lado, Canaero y las otras entidades y empresas privadas que participaron en el encuentro expresaron de manera unánime la importancia de que la AFAC “sea una institución fuerte, que cuente con presupuesto, autonomía y capacidad para hacer sus labores de autoridad, pues se trata de un tema de seguridad nacional”.
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