La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) advirtió que en el marco de la fusión entre Viva Aerobus y Volaris, las aerolíneas buscan gestionar ante las autoridades aeronáuticas operar con tripulaciones extranjeras, a pesar de ser una violación a la Constitución.
ASPA advierte que fusión Viva Aerobus-Volaris impulsaría uso de tripulaciones extranjeras
ASPA señaló que, ante su fusión, Viva Aerobus y Volaris gestionan ante la autoridad aeronáutica operar con tripulaciones extranjeras.
ASPA señaló que, ante su fusión, Viva Aerobus y Volaris gestionan ante la autoridad aeronáutica operar con tripulaciones extranjeras.
“El tema de que con una fusión tengan la intención de seguir tratando o trayendo este tipo de subcontratación, por supuesto que lo vemos; tan es así que sabemos que están insistiendo ante la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en que se les siga otorgando la extensión de esos permisos”, aseguró Jesús Ortiz, secretario general de ASPA, de acuerdo con información de El Financiero.
Viva Aerobus y Volaris recurren a tripulación extranjera por "emergencias"
En varias ocasiones, Viva Aerobus y Volaris han argumentado situaciones de emergencia para operar dentro del territorio nacional aeronaves extranjeras con sus respectivas tripulaciones, bajo el modelo de arrendamiento húmedo.
A pesar de ir en contra del artículo 32 de la Constitución, ambas aerolíneas han operado con personal extranjero, alegando problemas de flota derivados de inconvenientes en los motores P&W, con autorización de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
Tal como sucedió en diciembre de 2025, cuando Volaris arrendó 10 aeronaves provenientes de Malta y Lituania para operar durante la temporada de invierno (del 1 de diciembre de 2025 al 12 de enero de 2026) en vuelos nacionales.
AFAC incumple promesa de frenar tripulación extranjera en vuelos nacionales
En ese contexto, en diciembre del año anterior, la AFAC se comprometió a modificar la Ley de Aviación Civil y la Ley Federal del Trabajo para no permitir la presencia de tripulación extranjera en vuelos mexicanos.
De acuerdo con Ángel Domínguez Catzín, presidente del Colegio de Pilotos Aviadores de México (CPAM), la promesa de las autoridades se ha incumplido y no ha habido disposición del gobierno para impulsar la iniciativa de reforma.
“Sigue siendo nuestra preocupación que la excepcionalidad se vuelva regla; lamentablemente, la SICT ha venido mencionando que no hay nada malo en autorizar tripulaciones extranjeras. Creemos que es una interpretación incorrecta del marco normativo mexicano”, expresó Domínguez Catzín.
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