El presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) inauguró la Base Aérea Militar No. 1 del Aeropuerto Internacional ”General Felipe Ángeles”, también conocido como Aeropuerto de Santa Lucía, en Estado de México, una de las tres megaobras de su gobierno.
AMLO inaugura base militar del Aeropuerto de Santa Lucía.
La cancelación del NAIM para adaptar el Aeropuerto de Santa Lucía como terminal aérea comercial fue una decisión polémica del gobierno de AMLO.
Para conmemorar el Día de la Fuerza Aérea Mexicana, el mandatario partió en un avión de ese órgano militar desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) con destino al Aeropuerto de Santa Lucía.
Durante su discurso, AMLO reiteró los argumentos para cancelar el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), proyecto de infraestructura aérea de su predecesor, Enrique Peña Nieto.
“De seguir con el proyecto de Texcoco, nos iba a significar trabajar -así estaba contemplado- durante todo el sexenio. Íbamos a inaugurar -si nos iba bien- ese aeropuerto en el 2025 con un costo estimado de $ 300 mil millones en un terreno fangoso, de hundimientos.
El Aeropuerto de Santa Lucía, que incluye la nueva base aérea, tres pistas e instalaciones modernas para el aeropuerto civil, “estimamos va a costar, cuando mucho, $ 75 mil millones. Nos estamos ahorrando $ 225 mil millones”, defendió AMLO.
“Llevamos muy poco tiempo y ya estamos inaugurando esta primera etapa, y vamos a regresar el día 19 para inaugurar instalaciones del Ejército, de la zona militar; y el 21 de marzo del año próximo inauguramos el complejo, este aeropuerto moderno, internacional, ‘Felipe Ángeles’”, añadió.
De haber continuado con el anterior proyecto de Texcoco, explicó, se tenía que cerrar el actual AICM por interferencia aérea. “Al menos eso era lo que esgrimían”, señaló.
AMLO puntualizó que el hangar presidencial que se hizo en el sexenio pasado costó $ 1.000 millones y, como se debía cerrar el AICM, se iba a destruir esa construcción.
Agregó que la terminal 2, que tiene 15 años de haberse construido, también iba a quedar también inservible, porque el plan era utilizar las 600 ha del AICM para un desarrollo inmobiliario en esa región de la Ciudad de México.
“Pero no sólo eso. Para llevar a cabo la construcción del aeropuerto de Texcoco se iba a cerrar la Base Aérea de Santa Lucía. Dos aeropuertos se cancelaban.
“Por eso fue muy buena la decisión que se tomó de cancelar ese proyecto y optar por la construcción del Aeropuerto Internacional ‘Felipe Ángeles’”, argumentó.
Aerolíneas comerciales llegaron al Aeropuerto de Santa Lucía
Líneas aéreas comerciales realizaron vuelos de exhibición en el marco del acto conmemorativo en el Aeropuerto de Santa Lucía en la pista central, la cual tendrá uso comercial.
La extensión de la pista central es de 3,5 km, con un ancho de 45 m, y fue edificada con capas de terraplén mejoradas con cemento, concreto magro y concreto de alta resistencia con el fin de brindar los más altos estándares en materia de seguridad y operatividad.
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