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AIFA: se conocieron imágenes del primer ferrocarril del Tren Suburbano

Cerca de la fecha estimada para su inauguración, se difundieron imágenes de las formaciones y las estaciones del servicio AIFA-Lechería del Tren Suburbano.

La construcción de la infraestructura del Tren Suburbano AIFA-Lechería avanza bajo la dirección de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), con el propósito de ofrecer muy pronto un servicio de trenes que conecte a los pasajeros que transiten el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) de Ciudad de México con la estación Lechería.

Meses atrás, un usuario de las redes sociales filtró imágenes que mostraban las primeras pruebas en la pista de la ampliación del servicio del AIFA a la terminal Buenavista tomadas en la zona de Zumpango, en el Estado de México.

Este nuevo trayecto de 23 kilómetros contará con 7 estaciones y le permitirá a los pasajeros realizar el viaje completo en sólo 40 minutos, ofreciendo una nueva opción de traslado hacia el aeropuerto desde la capital que sea veloz y accesible.

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Un usuario de las redes sociales filtró imágenes de las primeras pruebas en la pista de la ampliación del servicio del AIFA a la terminal Buenavista.

Un usuario de las redes sociales filtró imágenes de las primeras pruebas en la pista de la ampliación del servicio del AIFA a la terminal Buenavista.

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Tren Suburbano: así lucen sus estaciones en la ruta AIFA-Lechería

A pocos meses de la fecha estimada para la inauguración del Tren Suburbano, el usuario de "X" SNT Movilidad Urbana difundió imágenes actualizadas de las estaciones que forman parte de la ruta que conecta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles con Lechería.

Gracias a estas fotografías se puede determinar que las estaciones Nextlaplan, Prados del Sur y Cueyamil ya cuentan con las señaléticas y la mayoría de su estructura lista para recibir a los pasajeros.

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De las 7 estaciones que componen la ruta AIFA-Lechería del Tren Suburbano, Xaltocan ya se encuentra a punto de finalizar sus obras.

De las 7 estaciones que componen la ruta AIFA-Lechería del Tren Suburbano, Xaltocan ya se encuentra a punto de finalizar sus obras.

Sin embargo, en la estación Teyahualco el estado de la construcción se encuentra a medias, ya que debido a una serie de protestas llevadas adelante por los vecinos de Tultepec denunciando el incumplimiento de las condiciones de pavimentación, construcción, y sistema de drenaje, las obras se detuvieron en reiteradas ocasiones.

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En la estación Teyahualco del Tren Suburbano las obras se encuentras a medias, en gran medida debido a las protestas de los vecinos de Tultepec.

En la estación Teyahualco del Tren Suburbano las obras se encuentras a medias, en gran medida debido a las protestas de los vecinos de Tultepec.

Por otra parte, las imágenes de la estación Los Agaves alertan un gran retraso en la construcción sin grandes avances a pocos meses de la fecha estimada para su puesta en funcionamiento.

A través de su posteo en "X", el usuario SNT Movilidad Urbana alertó que ninguna de las estaciones antes mencionadas cuentan con puentes peatonales ni Centros de Transferencia Modal aún.

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En la estación Cueyamil del Tren Suburbano AIFA-Lechería las obras parecen casi terminadas, incluso ya cuenta con señalética.

En la estación Cueyamil del Tren Suburbano AIFA-Lechería las obras parecen casi terminadas, incluso ya cuenta con señalética.

Seguir leyendo: AIFA: se conocieron las primeras imágenes de la estación Buenavista del Tren Suburbano

Tren Suburbano-AIFA: conoce su fecha de inauguración

Cada vez falta menos tiempo para que el Tren Suburbano comience su funcionamiento regular, de acuerdo a la Secretaría de Movilidad, el tren de pasajeros Ciudad de México-AIFA podría iniciar sus operaciones en julio del 2025.

Mientras tanto, las tareas de construcción avanzan a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), luego de que la presidenta Claudia Sheinbaum anunciara el cambio de consesión en marzo del corriente año.

Esta decisión se tomó debido a que la empresa concesionada originalmente experimentó una serie de complicaciones que atrasaron el avance de la obra.

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