Atendiendo a los retos de movilidad que atenderán los diversos aeropuertos del país de cara a la Copa Mundial de Fútbol 2026, Alianza In México, asociación que representa plataformas de transporte como Cabify, DiDi y Uber, le solicita al gobierno mexicano abrir el diálogo sobre la operación de los conductores de aplicación en terminales aéreas.
Uber y plataformas de transporte solicitan al gobierno operar en aeropuertos para la Copa Mundial de Fútbol
De cara a la Copa Mundial de Fútbol, plataformas de movilidad como Uber, DiDi y Cabify solicitan al gobierno abrir el diálogo sobre la operación en aeropuertos.
Uber y otras plataformas de transporte solicitan tener una operación clara, transparente y eficiente en los aeropuertos del país de cara al Mundial de Fútbol 2026.
En el marco de la reciente conferencia matutina encabezada por la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, en la que se planteó una posible solución basada en establecer puntos de recogida remotos fuera de las zonas aeroportuarias, las plataformas mostraron su preocupación.
“Estas soluciones propuestas no parten de un análisis integral, que incluya elementos técnicos y operativos, que valore y dimensione adecuadamente las necesidades reales de movilidad que se presentan día a día en los diferentes aeropuertos del país y que aumentarán durante el Mundial”, señala el comunicado oficial de la asociación que nuclea a estas apps.
Plataformas de transporte solicitan participar del diálogo sobre movilidad para el Mundial FIFA 2026
A través del comunicado publicado por Alianza In, las plataformas como Uber llaman a las autoridades federales y a las entidades federativas a establecer un mecanismo de diálogo y trabajo conjunto, previo a que exista una resolución del tema, que permita analizar, con base en evidencia y criterios técnicos, las mejores alternativas.
“Es importante impulsar una solución de largo plazo que permita construir una regulación innovadora y moderna para tener una operación clara, transparente y eficiente de las plataformas de movilidad en los aeropuertos del país”, sostiene el documento.
“Manifestamos nuestra disposición para ser parte de la solución y participar en mesas de análisis y diálogo técnico, en donde se puedan construir soluciones viables, así como colaborar con las autoridades en la implementación de medidas que contribuyan al buen desarrollo del Mundial y al fortalecimiento de la movilidad.”
El conflicto de los conductores de Uber en los aeropuertos mexicanos
Cabe destacar que en noviembre del año pasado la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), a través de la Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF), dio a conocer que Uber y otras plataformas de transporte de pasajeros no contaban con autorización para operar en aeropuertos.
La SICT detalló que Uber solicitó un amparo con motivo de los operativos que realiza la Guardia Nacional en los aeropuertos del país a prestadores del servicio por carecer del permiso correspondiente.
En ese contexto, el Juzgado Décimo Tercero en Materia Administrativa de la Ciudad de México concedió una suspensión a la empresa para que los operativos se lleven a cabo conforme a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal.
Sin embargo, mediante el comunicado publicado a fines del 2025, la SICT señaló que dicho fallo no establece ni representa una autorización para estas empresas para operar libremente en aeropuertos.
Temas relacionados
Deja tu comentario
Más noticias de Turismo
