El Caribe mexicano enfrentará una temporada de verano retadora, luego de registrar una reducción de 22.5% en la disponibilidad de asientos aéreos desde Estados Unidos hacia los aeropuertos de Quintana Roo. (Caribe Mexicano presenta estrategia turística para la Copa Mundial de Futbol)
Caribe mexicano pierde 22.5% de asientos aéreos desde Estados Unidos
La reducción en la conectividad aérea desde Estados Unidos al Caribe mexicano para el verano de 2026 impactará los aeropuertos de Cancún, Cozumel y Tulum, según un estudio.
El Caribe mexicano perdió 22.5% de asientos aéreos desde Estados Unidos para el verano 2026.
En pocas palabras
- Caribe mexicano: Pierde 22.5% de asientos aéreos desde EE. UU. para el verano 2026.
- Aerolíneas: American Airlines y United Airlines reducen oferta; Spirit Airlines cesa operaciones.
- Mercados: Sur de EE. UU. y Texas muestran resiliencia; Nueva York-Nueva Jersey, con resistencia al gasto.
De acuerdo con el primer número del Travel Sentiment Index (TSI), elaborado por el Centro de Investigación Avanzada en Turismo Sostenible (STARC) de la Universidad Anáhuac Cancún, la disminución corresponde a las rutas hacia Cancún, Cozumel y Tulum durante el periodo julio-agosto de 2026.
American Airlines y United reducen su oferta de asientos
Entre las principales aerolíneas, American Airlines registró una reducción de 14.9% en su oferta de asientos y United Airlines de 16.8%, mientras que el cese de operaciones de Spirit Airlines hacia el destino durante ese bimestre también impactó la conectividad aérea.
“A pesar de esta reducción, regiones como el Sur de EE. UU. y el Hub de Texas mostraron un alto optimismo y resiliencia, consolidándose como mercados clave. En contraste, la región de Nueva York-Nueva Jersey experimentó una severa resistencia al gasto debido al encarecimiento de las tarifas aéreas y a una caída en la confianza financiera de sus consumidores”, señala el informe.
Por su parte, el mercado canadiense registró un comportamiento mixto, con un crecimiento en la conectividad de la región este, impulsado por Air Canada y Porter Airlines, mientras que el oeste del país presentó una contracción severa.
México registra aumento moderado de asientos
En el ámbito nacional, la oferta de vuelos registró un incremento moderado de 1.4% en la disponibilidad de asientos, impulsado principalmente por la expansión de Viva Aerobus.
Asimismo, el estudio identificó a Monterrey como el mercado más sólido del país, con un índice de intención de viaje de 88.5 puntos, gracias al alto poder adquisitivo de su población y a una demanda que absorbió los precios de temporada alta sin contratiempos.
En contraste, el Hub de Guadalajara mostró una mayor sensibilidad al costo y una marcada tendencia de sustitución, ya que los viajeros de ingresos medios optaron por el turismo carretero hacia las playas del Pacífico.
Sargazo influye en la intención del viaje de algunos mercados
Finalmente, el estudio detalló que registró de sargazo influyó en la intención del viaje en algunos mercados.
Pra los viajeros de Monterrey, el Sur de EE. UU. y el Este de Canadá resultó prácticamente irrelevante —al concentrar su estancia en la infraestructura de albercas de los hoteles—.
Mientras que, para mercados como el Oeste de Canadá, Guadalajara y el segmento premium de la Costa Oeste de EE. UU. funcionó como un inhibidor definitivo o un detonante directo para la migración y cancelación de reservas hacia destinos competidores.
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