ALTA: vuelos en México crecen, pero caen 6.1% a Estados Unidos

De acuerdo con el reporte de tráfico aéreo de ALTA, durante agosto América Latina y el Caribe movilizaron 40.9 millones de pasajeros, lo que representó un aumento del 0.8% frente al mismo mes de 2025, equivalente a 343 mil pasajeros adicionales.

Del total de pasajeros, el 56.5% correspondió a vuelos domésticos, que registraron un crecimiento interanual del 1.9%. Por su parte, los viajes entre países de América Latina y el Caribe aumentaron 3.1%, mientras que los vuelos entre la región y otros mercados del mundo disminuyeron 1.9%.

En el acumulado de enero a agosto de 2026, la región movilizó 324 millones de pasajeros, lo que representó un crecimiento del 1.8% frente al mismo periodo de 2025.

Según ALTA, Brasil, Panamá y México fueron los países que registraron los mayores aumentos absolutos de pasajeros. Brasil sumó 324 mil pasajeros adicionales (2.9%), Panamá agregó 294 mil (15.9%) y México incorporó 172 mil (1.7%).

En su análisis, ALTA también destacó que México completó su segundo mes consecutivo de crecimiento, mientras que Colombia permaneció en terreno positivo. En contraste, Argentina y Chile continuaron registrando caídas.

ALTA: México crece impulsado por el mercado doméstico

En este contexto, México movilizó 10.38 millones de pasajeros en agosto, un aumento del 1.7%, equivalente a 172 mil pasajeros adicionales. Este fue su segundo crecimiento consecutivo, después de cuatro meses de contracción, y superó el 0.7% registrado en julio. (CNET: Turismo aéreo de EU cae 10.4% en México; inseguridad y falta de vuelos preocupan al sector)

La mejora volvió a concentrarse en el mercado doméstico, que creció 5.2% y añadió 293 mil pasajeros. En contraste, el tráfico internacional disminuyó 2.6% y perdió cerca de 120 mil pasajeros.

La reducción internacional continuó concentrándose en Estados Unidos. El tráfico entre México y ese país cayó 6.1%, equivalente a 193 mil pasajeros menos. Fuera del mercado estadounidense, otros mercados internacionales mostraron resultados positivos. Canadá creció 10.6%, España 7.6%, Panamá 21.5% y Colombia 6.7%.

Caen los principales corredores con Estados Unidos

En el tráfico extrarregional, tres de los principales mercados con Estados Unidos registraron contracciones. El corredor México–Estados Unidos cayó 6.1%, luego de retroceder 5.4% en julio, y acumuló ocho meses consecutivos de caídas.

Por su parte, República Dominicana–Estados Unidos disminuyó 5.7%, su segunda caída consecutiva, después de la contracción del 2% registrada en julio. Colombia–Estados Unidos cayó 4.6% y completó su quinta contracción del año.

Fuera de los mercados con Estados Unidos, México–Canadá aumentó 10.6% y acumuló dos meses consecutivos de crecimiento, después de la caída registrada en junio.

ALTA indicó que Brasil, Panamá y México registraron los mayores aumentos de pasajeros

Latam Airlines

En tanto, Colombia–México avanzó 6.7%, luego de un leve retroceso del 0.4%. Además, México–Panamá encabezó el crecimiento porcentual entre los diez principales mercados, con un aumento del 21.5%.

Alza de ombustible sigue presionando la rentabilidad aérea

Ante este panorama, ALTA señala que el precio del combustible para aviación (jet fuel) en América Latina y el Caribe se mantuvo relativamente estable durante 2025. No obstante, aumentó desde marzo de 2026, impulsado por el conflicto en Medio Oriente.

“En la semana terminada el 16 de octubre, el precio promedio en la región de América Latina y el Caribe fue 4.61 dólares por galón, 108.6% por encima del promedio de 2025. Los precios elevados del combustible siguen siendo un desafío para la rentabilidad del sector”, concluyó ALTA.