Viva Aerobus operaría en Santa Lucía desde su apertura

“Siempre trabajamos de cerca con todos los grupos aeroportuarios para ayudar a diseñar cualquier terminal, en este caso la de Santa Lucía, para que sea lo más eficiente posible y el día de mañana que operemos ahí, lo podamos hacer de una forma eficiente cumpliendo con nuestro modelo de negocios”, expuso.

Comentó que uno de los temas más importantes que han analizado con la industria ha sido la reconfiguración del espacio aéreo, el cual se tendrá que incrementar. “Estamos a favor de eso, es algo que se debió hacer desde hace tiempo para que la llegada y salida de aviones sea mucho más eficiente”, aseveró.

Sin embargo, dijo que continuarán creciendo en la medida de lo posible, en Ciudad de México como en Toluca, de manera de “operar en los tres aeropuertos de esta región del país”.

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Viva Aerobus está considerada para operar desde Santa Lucía.

Sobre la colocación de bonos que llevó a cabo este día por $ 250 millones en certificados bursátiles para apalancar su crecimiento, el director de Finanzas de Grupo Viva Aerobus, José Golffier, comentó que el objetivo de esta acción es sustituir la deuda existente.

Precisó que la mitad de los certificados se pagarán en un plazo de medio año y otro en un año, lo que implica una mejora de 50 puntos base respecto a las tasas de fondeo.

Por otra parte, Zuazua se refirió a la crisis en la industria por el brote de coronavirus y afirmó que no hay un impacto en las aerolíneas mexicanas, sin embargo, serán las autoridades sanitarias las que determinen las medidas que deberán tomar.

Recordó que México ya vivió un esquema similar con la influenza AH1N1 en 2009, donde se trabajó de la mano con las autoridades para hacerle frente a dicha crisis sanitaria.

“No veo un impacto por el momento, puesto que somos una aerolínea predominantemente doméstica, volamos solo hacia Estados unidos, donde está controlado”, finalizó.