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GAP invertirá 52 mil millones de pesos en 12 aeropuertos de México

El Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) anunció una inversión histórica como parte de su Plan Maestro de Desarrollo destinado a los aeropuertos de Jalisco.

El Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) anunció que durante los próximos cinco años llevará adelante una inversión de más de 52 mil millones de pesos, con el propósito de modernizar y expandir las 12 terminales aéreas que administra dentro de Jalisco.

Esta inversión histórica formará parte del Plan Maestro de Desarrollo 2025-2029, cuyo objetivo es trabajar en pos del “crecimiento sostenible y el fortalecimiento de las oportunidades económicas y turísticas del país, así como la integración de los más altos estándares de sostenibilidad y excelencia operativa”.

Raúl Revuelta, director general de GAP, indicó: “reconocemos la importancia de los aeropuertos GAP en México, que durante 2024 movilizaron a más 55 millones de pasajeros; Guadalajara y Tijuana como dos de los aeropuertos más importantes del país; o La Paz, Los Cabos, Puerto Vallarta y Manzanillo como importantes puntos turísticos de México”.

Además, Revuelta aseguró que, a través de esta nueva estrategia, el GAP apuesta por México y su consolidación como referente en materia de conectividad e infraestructura aeroportuaria.

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Para el Aeropuerto Internacional de Guadalajara el GAP contempla la construcción de un nuevo edificio terminal de 69 mil metros cuadrados.

Para el Aeropuerto Internacional de Guadalajara el GAP contempla la construcción de un nuevo edificio terminal de 69 mil metros cuadrados.

Jalisco: todos los detalles sobre el Plan Maestro de Desarrollo del GAP

A través de la puesta en marcha del Plan Maestro de Desarrollo, GAP planea destinar sus inversiones a los 12 aeropuertos que administra en México, alcanzando un incremento promedio del 50 % en la capacidad de terminales.

Al respecto, Laura Diez Barroso, presidenta del Consejo de Administración de Grupo Aeroportuario del Pacífico, afirmó: “El impacto de esta inversión, que es la mayor en nuestra historia, va mucho más allá de la movilidad. Los aeropuertos generan empleos, fortalecen economías y facilitan el comercio con el mundo”.

“En GAP asumimos un compromiso claro: seguir invirtiendo, creciendo y evolucionando para que cada terminal que operamos sea un motor de desarrollo para su comunidad”, señaló Diez Barroso durante la presentación del plan de inversiones en Guadalajara, Jalisco.

A través del Plan de Desarrollo del GAP también se prevé llevar adelante un 45 % de crecimiento en puntos de inspección, un 25 % de expansión en las plataformas para aeronaves y el campo de vuelo se ampliará en 20% en todos los aeropuertos del grupo.

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GAP planea destinar sus inversiones a los 12 aeropuertos que administra en México, alcanzando un incremento promedio del 50 % en la capacidad de terminales.

GAP planea destinar sus inversiones a los 12 aeropuertos que administra en México, alcanzando un incremento promedio del 50 % en la capacidad de terminales.

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¿Cuáles serán las modificaciones que se introducirán en los aeropuertos del GAP?

Cabe destacar que la cuantiosa inversión del GAP está diseñada para fortalecer la conectividad, mejorar la experiencia de los pasajeros e impulsar el crecimiento económico de las regiones donde opera.

En el Aeropuerto de Guadalajara se contempla la construcción de un nuevo edificio terminal de 69 mil metros cuadrados, lo que incrementará en un 73% la infraestructura existente, así como un nuevo acceso vial de 6km de longitud que conectará con la terminal aérea desde la avenida Adolf B. Horn.

Esta obra busca aumentar significativamente la capacidad del aeropuerto y lo consolidarlo como uno de los más importantes de México, contemplando también la adquisición de terrenos para el crecimiento futuro del Aeropuerto, considerando alrededor de 285 hectáreas.

Por su parte, en el Aeropuerto Puerto Vallarta se finalizará la construcción del nuevo edificio terminal de 74 mil metros cuadrados, lo que representa un crecimiento del 132% , y se construirá un paso elevado que conectará con el Nuevo Edificio Terminal con el boulevard de acceso principal, agilizando el tránsito vehicular.

El Aeropuerto Tijuana se someterá a una ampliación en su edificio terminal en un 47 % y la construcción de una nueva zona de abordaje con 7 posiciones adicionales en plataforma.

Mientras tanto, el Aeropuerto Los Cabos expandirá sus instalaciones de la terminal 2 en un 32 %, y ampliará el sistema vial de acceso al aeropuerto.

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