La IATA colaborará en el rediseño del espacio aéreo de Ciudad de México

Precisó que es importante que la gestión del espacio aéreo esté equilibrada con las capacidades operativas en tierra en los tres aeródromos.

Asimismo, la IATA se comprometió a aportar su experiencia y total colaboración inmediata con las autoridades en el desarrollo del plan del Aeropuerto de Santa Lucía, y ampliar y mejorar la existente infraestructura en el Aeropuerto Internacional de México.

"IATA siempre ha reiterado que el plan del gobierno mexicano para operar tres aeropuertos en Ciudad de México dependía de la elaboración de un plan para la gestión factible y segura del espacio aéreo respectivo. Acogemos con gran satisfacción el hecho de que el Gobierno haya decidido involucrar y consultar a la industria en este proceso. Avanzar en este tema es de alta urgencia, ya que el actual aeropuerto de la Ciudad de México está operando por encima de su capacidad diseñada. En definitiva, resolviendo este asunto, México podrá participar en el crecimiento esperado del sector de la aviación", afirmó Peter Cerdá, vicepresidente regional de IATA para las Américas.

Vale recordar que IATA publicó su último estudio sobre el valor de la aviación en México en febrero de este año, destacando los posibles beneficios económicos que el país podría lograr si participase plenamente en el crecimiento esperado de la industria en los próximos 20 años. El PIB anual casi se duplicaría de US$ 37,1 mil millones a US$ 80 mil millones, se generarían cerca de 100 millones de pasajeros anuales adicionales, de 98 millones a 196 millones, y se crearían 800 mil puestos de trabajo adicionales, que pasarían de US$ 1,4 millones a US$ 2,2 millones.