Peter Cerdá, vicepresidente regional para las Américas de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), aseguró que el gobierno mexicano debe enfocar su atención en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y no en Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) debido a que no es atractivo.
IATA: "El Gobierno de México debe centrarse en el AICM y no en el AIFA"
Peter Cerdá (IATA) afirmó que el gobierno federal debe enfocarse en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y no en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Cerdá planteó que AICM debe incrementar su capacidad y no reducirla, ya que el gobierno mexicano recortará los slots de 52 a 43 por hora a partir del próximo 8 de enero. De acuerdo con el vicepresidente, se deben regresar a las 61 operaciones por hora que se tenían anteriormente.
IATA: AICM es la prioridad
De acuerdo con Peter Cerdá compartió que por el momento no existe ninguna acción por mejorar la infraestructura del AICM y remarcó que el enfoque de la remodelación de terminales aéreas no debe estar en el AIFA.
“Hemos visto planos de lo que podría ser una nueva terminal o algunas modificaciones en AICM, pero hasta el momento no hay ninguna acción y el tiempo sigue pasando, estamos muy retrasados. El enfoque, con todo respeto, no es el AIFA, es el AICM, es la prioridad y la infraestructura requiere mejoras inmediatamente”.
IATA: El AIFA es complicado
Peter Cerdá describió al AIFA como “complicado” y “no interesante”, además señaló que el traslado de los pasajeros a la terminal aérea puede llegar a tardar entre tres o cuatro horas.
“Actualmente el AIFA no es interesante porque es complicado, el Uber no quiere llevar a los pasajeros y uno puede hacer tres o cuatro horas para llegar ahí”, aseguró.
Por último Cerdá precisó que falta infraestructura terrestre y coordinación con las autoridades federales, estatales y municipales para que el AIFA esté mejor conectado con la Ciudad de México.
Fuente: dineroenimagen.com
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