AMAV Nacional: NDC complica el futuro de las agencias

La Asociación Mexicana de Agencias de Viajes (AMAV Nacional) considera que la implementación de NDC significa un costo más para las agencias de viajes.

LADEVI.

Por Juan Francisco Subiatebehere

Días atrás, en plática con La Agencia de Viajes México, Jesús Manuel García, vicepresidente de la Asociación Mexicana de Agencias de Viajes (AMAV Nacional), denunciaba que IATA/BSP implementará desde el 1° de octubre de 2024 una reducción de los plazos, un perjuicio que se suma a la implementación de NDC.

En ese contexto, el también director general de Grupo Mexjal, se refirió a la implementación de New Distribution Capability (NDC) supone una nueva directriz de las aerolíneas que terminará perjudicando económicamente a las agencias de viajes.

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García estuvo presente en el Wings of Change de las Américas (WOCA), evento que se hizo en Ciudad de México y en el que IATA definió al NDC como un cambio de tecnología..

"Pero todo cuesta, los agregadores cuestan -sean independientes o sean los propios GDS-. Y creo que en el futuro (esta es mi opinión), le vamos a tener que pagar las agencias a los GDS para que nos den soluciones tecnológicas”, añadió.

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Desde AMAV Nacional consideran que las aerolíneas, con IATA a la cabeza, imponen condiciones cada vez más desfavorables para las agencias de viajes.

IATA

AMAV Nacional: "Las agencias de viajes queremos ganar algo"

“Las agencias queremos ganar algo. A lo largo del tiempo fuimos enfrentando imposiciones, primero nos quitaron las comisiones y nos impusieron cobrar un fee; luego vino el NDC donde nos obligan a subirnos y a invertir en tecnología para hacerlo y en todo caso no es una negociación, siempre es una imposición. De modos amables, pero siempre logran lo que quieren", se lamentó el vicepresidente de la AMAV Nacional.

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El director de Grupo Mexjal, Jesús Manuel García.

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“La distribución tendrá un costo (eso es NDC para nosotros, en definitiva), porque yo como agencia debo pagar para conectarme, solventar los gastos tecnológicos, y para obtener un mínimo beneficio debo vender un volumen impresionante".

"Las aerolíneas nos castigan por todos lados", concluyó el vicepresidente de la Asociación Mexicana de Agencias de Viajes (AMAV Nacional).