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Inija destroza a AIFA previo a su 4° aniversario

Inija expone que el AIFA no figura en el top ten de rutas internacionales a México, se aleja de su meta de pasajeros y obstaculiza el crecimiento del AICM.

El Instituto Nacional de Investigaciones Jurídico-Aeronáuticas (Inija) publicó una investigación que expone resultados negativos del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), el cual cumplirá cuatro años de operación el próximo 21 de marzo. El documento señala, entre varios hechos, el “desinterés del pasajero” hacia la terminal.

“Faltan 50 días para que el AIFA cumpla 4 años de haber sido inaugurado por (el ex presidente) López Obrador. El fracasado aeropuerto, hoy, paga el precio de haberse construido a capricho de una sola voluntad, sin considerar estudios técnicos, de mercado, a los actores de la industria (aerolíneas, hoteles, comercios, entorno urbano y ecológico, transportistas terrestres, etc.)”, expresa la publicación firmada por Pablo Casas Liás, director del Inija.

AIFA no figura en top ten de rutas internacionales

El Instituto presentó una tabla de resultados realizada por la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), la cual da a conocer el top ten rutas internacionales del mercado aéreo de México. El AIFA no se posicionó dentro de este listado.

El top ten publicado por AFAC reconoce cuatro rutas que salen desde el AICM: Madrid, Los Ángeles, Bogotá y Houston.

En el caso de las rutas nacionales con más flujo de pasajeros, el aeropuerto de Santa Lucía se colocó en décimo lugar con la ruta AIFA-Cancún. De acuerdo con AFAC, dicha ruta tuvo una caída de 10.4% entre 2024 y 2025.

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Cifras de AFAC reflejan que AIFA no figura entre las rutas internacionales más importantes de México.

Cifras de AFAC reflejan que AIFA no figura entre las rutas internacionales más importantes de México.

Inija: costo operacional del AICM debería adjudicarse al AIFA

Casas Lías recordó que el plan inicial del gobierno mexicano era construir el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), que se ubicaría en la zona federal del Lago de Texcoco, para posteriormente cerrar el AICM.

“El aeropuerto cancelado en Texcoco, tendría un costo de 300 mil millones de pesos y automáticamente se cerraría el AICM, por lo que, el gasto actual de operación del AICM, debe contabilizarse en la cuenta del gasto de AIFA”, destacó el directivo.

De acuerdo con Inija, el el aeropuerto de Santa Lucía no descongestionará el espacio aéreo metropolitano ni las terminales 1 y 2 del AICM, además señaló: “el AIFA dependerá vitaliciamente del Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF)".

“Logros” del AIFA, según Inija

Los logros que Inija le reconoce al AIFA son:

  • Es el primer lugar en país en operaciones de carga aérea. Debe señalarse que la carga aérea representaba en el AICM el 3% del total de operaciones aéreas y se realizaban en horarios no saturados.
  • Ganó un premio de arquitectura, el cual no implica eficiencia operativa.
  • Ha sido designado como aeropuerto “FIFA 2026”. Pero debido a su falta de conectividad aérea y terrestre, en su caso, sólo recibirá vuelos charters.

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