Apoyo a aerolíneas podría darse a conocer este fin de semana

“Hemos tenido una conversación muy fluida con Canaero, que es el gremio que vela por los intereses de la aviación en México, con IATA capítulo México y con la AFAC (Agencia Federal de Aviación Civil) buscando la anuencia del gobierno para apoyar a las aerolíneas; no en rescates como tal sino en el aplazamiento de pagos que alivian el flujo de caja, como la navegación aérea con Seneam, el combustible con ASA o a grupos aeroportuarios tanto públicos como privados, en primera instancia. En segunda instancia se está buscando acceso a créditos blandos y créditos puente de corto plazo”, explicó el directivo en conferencia de prensa virtual para dar a conocer el lanzamiento de la campaña “Héroes con Bata”.

Correa agregó que el sector aerocomercial en México continúa en línea de comunicación directa con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, la cual “debe pronunciarse a más tardar el sábado próximo como ya se nos hizo saber a todas las aerolíneas a través del gremio y esperamos que esas medidas vayan en consonancia con aliviar el corto plazo, que es el que más nos angustia, estoy hablando de abril, mayo y, posiblemente, junio”.

El ejecutivo recordó que las previsiones de la IATA estiman que son $ 79 mil millones los que están en juego en pérdida de ingresos durante el próximo año y que cada una de las aerolíneas se ve afectada en una u otra dimensión.

En el caso de Aeromar, dijo que “hablamos de volúmenes que superan tal vez los $ 500 millones en el próximo año, esto no tiene que ver con los apoyos de corto plazo. Tenemos un margen de maniobra para los próximos meses, que se está reservando para paliar la situación de crisis de la demanda particularmente. Sin embargo, a mediano plazo sí es importante que se apoye a la aviación para mantener la conectividad aérea con todos los destinos y los servicios logísticos que son tan determinantes en momentos de crisis, para las autoridades principalmente”.

En el contexto de la crisis mundial por el Covid-19, la aerolínea suspendió temporalmente seis de sus 27 rutas y ha disminuido frecuencias. No obstante, apuntó el directivo, la situación se ha podido solventar gracias al tamaño de los aviones (de 48 a 72 pasajeros) y los ajustes con una red de alianzas para garantizar la conectividad a pesar de la baja demanda.