Vuelos: México recupera Categoría 1 en seguridad aérea

México reupera la Categoría 1 en seguridad aérea otogada por la FAA de Estados Unidos a la AFAC.

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La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) devolvió la calificación de seguridad aérea de México al nivel más alto (Categoría 1) luego de más de dos años de trabajo estrecho entre las autoridades de aviación civil de ambos países, informó en un comunicado.

El documento fue entregado por Andrew Crecelius Villalobos, Oficial de Asuntos Económicos del Departamento de Estado de Estados Unidos, a nombre del gobierno norteamericano, al secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Nuño Lara, y el director general de la AFAC, Miguel Enrique Vallin Osuna.

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Autoridades de AFAC reunidas con sus pares de FAA para recibir el estatus de Categoría 1 en seguridad aérea.

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¿Qué significa el regreso a la Categoría 1 para México?

Con el regreso al estado de Categoría 1, México puede agregar nuevos vuelos y rutas a Estados Unidos y las aerolíneas estadounidenses pueden reanudar la comercialización y venta de boletos con sus nombres y códigos de designación en vuelos operados por mexicanos.

"La FAA brindó experiencia y recursos a través de acuerdos de asistencia técnica a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) de México para resolver los problemas de seguridad que llevaron a la degradación", señala el organismo estadounidense.

Como se recuerda, la FAA rebajó la calificación de la Evaluación de Seguridad de la Aviación Internacional (IASA) de México a Categoría 2 en mayo de 2021 después de descubrir que "el país no cumplía con los estándares de seguridad de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI)".

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Según el programa IASA, la FAA evalúa a las autoridades de aviación civil de todos los países con compañías aéreas que han solicitado volar a los Estados Unidos, que actualmente realizan operaciones a los Estados Unidos o participan en acuerdos de código compartido con aerolíneas estadounidenses.

"Las evaluaciones determinan si las autoridades de aviación civil internacional cumplen con los estándares mínimos de seguridad de la OACI, no con las regulaciones de la FAA", explica el comunicado.

Para obtener y mantener una calificación de Categoría 1, un país debe cumplir con los estándares de seguridad de la OACI, que establece normas internacionales y prácticas recomendadas para las operaciones y el mantenimiento de aeronaves, concluye.