La reducción de slots en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), debido a la saturación de su espacio aéreo y terminales (1 y 2), "evidencian el rotundo fracaso del aeródromo militar en Santa Lucía (AIFA), que no descongestionó el espacio aéreo ni el tráfico de pasajeros del AICM", denuncian desde Inija.
Inija: la reducción de slots en AICM y el fracaso del AIFA
Para Inija, el congestionamiento del Aeropuerto Internacional de la CIudad de México (AICM) está en estrecha relación al "rotundo fracaso" del AIFA y las políticas aerocomerciales del gobierno de la 4T.
"Hay una voluntad absurda del gobierno, en pretender que el pasajero vuele por decreto desde y hacia Santa Lucía", sostienen en un comunicado firmado por Pablo Casas Lías.
No se puede pasar por alto que la única razón para construir un aeropuerto en la zona metropolitana era el descongestionamiento del espacio aéreo. Lo que no se logró", remarca el Instituto Nacional de Investigaciones Jurídico-Aeronáuticas (Inija).
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Para Inija, el abandono del AICM tiene sus costos
El instituto recuerda que en 2020 el gobierno de la 4T tomó la decisión de "abandonar" la construcción de la T3, esgrimiendo que la pandemia había disminuido la demanda de pasajeros y que eso, sumado a la entrada en funciones del AIFA, alcanzaría para descongestionar el AICM.
"La capacidad adicional derivada de la construcción de la T3 resultaría ya innecesaria, por lo que ha propuesto la cancelación del proyecto”, afirmaba el 5 de junio de 2020 la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
De acuerdo con ello, Inija entiende que el gobierno tomó una decisión incorrecta al cancelar las obras, aún sabiendo que eran necesarias.
Todo ello desencadena en la situación actual de congestionamiento del AICM y de degradación a Categoría 2 de la AFAC, "perjudicando al país en general".
"Viva el despilfarro impune. Que se joda el país", concluye el comunicado de Inija.
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