Tren AIFA-Pachuca: Sheinbaum promete inauguración en 2027

En la Mañanera del Pueblo de este miércoles la funcionaria explicó: “Esperamos que en 2027 podamos dar el banderazo del tramo AIFA-Pachuca y Ciudad de México-Querétaro, con todo lo necesario para operar”.

La primera mandataria de México dio a conocer que, a lo largo de su sexenio, se invertirán 750 mil millones de pesos en la construcción de cerca de 2,400 kilómetros de vías para trenes de pasajeros.

Balance de construcción de trenes de pasajeros

Andrés Lajous, titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público (ARTF), compartió los porcentajes de avance en los siguientes tramos:

• Ciudad de México-Pachuca, 45%.
• México–Querétaro, 31%.
• Querétaro–Irapuato,22%.
• Saltillo–Nuevo Laredo,10%
• Tren Maya de carga ,67%.

De acuerdo con Lajous, actualmente existen 787 kilómetros en construcción y otros 810 kilómetros con inicio de obra previsto.

El titular de la ARTF también se refirió al desempeño del Tren “Insurgente” Ciudad de México-Toluca, el cual ha transportado a 26.2 millones de personas desde su inauguración hasta agosto de este año. Por su parte, el tren Buenavista-AIFA ha movilizado a 4.1 millones de usuarios promedia 35 mil viajeros diarios.

Sheinbaum y Lajous coincidieron en que los trenes de pasajeros representan una alternativa viable para descongestionar carreteras, ya que se pretende que absorban casi un millón de viajes en autotransporte.

Tren AIFA-Pachuca: entre las inversiones estratégicas del Presupuesto 2027

El Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PPEF) 2027 plantea un presupuesto de más de 560 mil millones de pesos para proyectos de inversión estratégica durante el próximo año, de los cuales 150 mil 875.6 millones de pesos se destinarán en infraestructura ferroviaria, entre ellos el trazado AIFA-Pachuca.

En el apartado de Política de Gasto Público del Paquete Económico, entregado por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) a la Cámara de Diputados, se señala que las prioridades de inversión buscan ampliar la conectividad del país. Entre ellas destacan nuevos trenes, carreteras y caminos, así como obras hidráulicas y ambientales.

De acuerdo con el documento, durante 2027 se prevé concluir y poner en operación los trenes AIFA-Pachuca y México-Querétaro, así como el Tren Maya de carga, además de diversas obras carreteras e hidráulicas. Hacienda señala que estas inversiones buscan reducir las brechas regionales y ampliar las oportunidades de inversión, empleo y bienestar en el país.