México: el país más competitivo en Transporte Aéreo

Por Alejo Marcigliano

Es la tercera ocasión en la que ALTA y Amadeus presentan el Índice de Competitividad del Transporte Aéreo de Latinoamérica, cuya primera posición quedó para México, en el marco del Tianguis Turístico.

Vale recordar que el índice analiza país por país de la región, valorando una serie de ítems a los que le pone un puntaje que, combinándolos luego termina dando un número sintético.

Las categorías a analizar son:

Impuestos, tasas y contribuciones
Potencial de mercado
Conectividad
Combustible y SAF
Medidas de apertura tras el Covid
Accesibilidad a mercados a través de Visados
Calidad aeroportuaria
Costos aeroportuarios
Costos de servicio de sobrevuelo
Gobernanza de la autoridad aeronáutica de Aviación Civil.

Obviamente la gran cantidad de rubros genera además una disparidad donde hay países con muy buenos puntajes en algunos ítems pero pésimos en otro.

México en el primer puesto

La edición 2023 consagró a México como el país más competitivo de la región en materia aerocomercial. “El país sobresale por su alto nivel de conectividad y su política de transporte aéreo, al igual que los mercados a los que puede acceder un ciudadano mexicano sin necesidad de Visa. No obstante, tiene un factor de combustible poco competitivo”, explica el informe. México obtuvo buenas puntuaciones en cuanto al Factor de Conectividad y el de Apertura con relación al Covid. Por el contrario, obtuvo sus peores puntuaciones en cuanto al factor de Combustible y calidad aeroportuaria.

En segundo lugar, se ubicó Brasil: “el mercado más grande de la región, tanto en economía, como población, lo que lo hace un mercado muy atractivo, es muy competitivo en cargos aeroportuarios. De igual manera, cuenta con una de las autoridades de aviación civil mejor calificadas por la OCDE”. Brasil alcanzó un posicionamiento indiscutido por su Potencial de mercado derivado de su tamaño geográfico.

El podio lo completa Panamá que ostenta la mejor posición en el factor de conectividad que considera rutas internacionales, número de aerolíneas y número de frecuencias, cuenta con proyectos de SAF, y su autoridad de aviación es la tercera mejor de la Región según la OCDE.