Desde el 29 de octubre y con cinco vuelos semanales, Aeroméxico vuelve a operar la ruta Ciudad de México-Santiago de Chile, que estuvo suspendida temporalmente, informaron desde el Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez.
Aeroméxico vuelve a operar vuelos entre Ciudad de México y Santiago de Chile.
Las cinco frecuencias suponen un incremento de la oferta respecto de lo ofrecido por Aeroméxico previo a la suspensión, incluso se prevé añadir una sexta frecuencia desde diciembre, pensando en la creciente demanda del verano en el hemisferio sur.
Según la Junta Aeronáutica Civil (JAC) de Chile, en el periodo enero-julio de 2023 se movilizaron 95.618 pasajeros entre Santiago y Ciudad de México, siendo Latam Airlines la única compañía aérea en unir ambas capitales.
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Sabre y Aeroméxico acuerdan distribuir contenido NDC
Sabre distribuirá el contenido NDC de Aeroméxico a través de su mercado digital GDS. Aeroméxico está desplegando sus ofertas de NDC en diferentes etapas, comenzando en México en junio.
El contenido de la aerolínea ahora está disponible a través de las APIs (Aplication Programming Interfaces) de Offer and Order de Sabre, la solución de reserva de agencias Sabre Red 360, y la herramienta de reservas en línea de Sabre GetThere para agencias de viajes con sede en México.
Los nuevos aviones de la flota de Aeroméxico
Aeroméxico recibió de fábrica dos nuevos aviones de cabina ancha que le permiten conectar, sin escalas, a México con múltiples destinos de Sudamérica, Europa y Asia.
Se trata del B787 número 20 y el B737 MAX número 50 de la compañía, con los que Aeroméxico sobrepasa la barrera de los 150 aviones y ostenta la flota más grande del país.
"Hace una década, con mucha ilusión, recibimos el primer avión Boeing 787 Dreamliner, un equipo de cabina ancha con tecnología de última generación; cinco años más tarde le dimos la bienvenida a nuestro primer Boeing 737 MAX", afirmó Andrés Conesa en su cuenta de Linkedin.
Más información en la web de Aeroméxico
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