En el marco de una conferencia organizada por la Wolfe Global Transportation and Industrials, el principal socio de Aeroméxico, Delta Air Lines, se refirió a la reciente decisión de la Federal Aviation Administration (FAA) de Estados Unidos de degradar a Categoría 2 al espacio aéreo mexicano por no cumplir los estándares de seguridad de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
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“No tenemos problemas con la seguridad de Aeroméxico”: Delta
Tras el fallo de FAA que degradó a la Categoría 2 al espacio aéreo de México, Delta Air Lines rompió el silencio y manifestó su apoyo a Aeroméxico.
"Nosotros no tenemos problemas con la seguridad de Aeroméxico", Glen Hauenstein, presidente de Delta Air LInes.
De acuerdo a lo que informó el portal elfinanciero.com.mx, Glen Hauenstein, presidente de Delta Air Lines, consideró que la sanción aplicada por FAA “no afectará no afectará la relación de Delta Air Lines con Aeroméxico. “Aeroméxico es increíblemente seguro; la degradación de la FAA no fue en contra de una empresa, sino de las autoridades mexicanas. Nosotros no tenemos problemas con la seguridad de Aeroméxico”, enfatizó y fue más allá: “Esta alianza nos ha dado logros”.
Aeroméxico y Delta Air Lines no podrán operar códigos compartidos
Respecto de los códigos compartidos entre ambas empresas, el ejecutivo ratificó que esta decisión “obligará a eliminar nuestros códigos (compartidos) en los vuelos de Aeroméxico, pero seguirá la alianza con Delta Air Lines. Nos aseguraremos de que si alguien está volando en un vuelo de Aeroméxico que normalmente llevaría el código de nuestra empresa, se mantendrá sin daños en términos de kilometraje. Entonces, si está volando en Aeroméxico continuará recibiendo SkyMiles”, destacó.
De cara a la expectativa de los usuarios de ambas compañías, Glen Hauenstein remarcó que esta situación “impacta muy poco a los clientes que reservan a través de Delta para ir más allá de Ciudad de México”.
Aeroméxico demanda mayor compromiso del Gobierno
El director de Aeroméxico, Andrés Conesa, aseveró que “será necesario un mayor compromiso para que se reconozca el verdadero valor que genera la industria aérea en nuestro país”.
Agregó, no obstante, que a diferencia de la sanción aplicada en 2010 contra la autoridad regulatoria en materia de aviación en México, “la situación de hoy es muy diferente. Tenemos mejores hilos de comunicación y mayor coordinación entre autoridades y aerolíneas”.
Leer más sobre la reunión que mantuvieron Aeroméxico y otras compañías nacionales con SCT
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