Aeroméxico adhirió a la postura de Canaero sobre el cabotaje

Por Martina Ruiz

La aerolínea Aeroméxico expresó su apoyo hacia la postura de Canaero (Cámara Nacional de Aerotransportes) en contra de la posibilidad de reformar la Ley de Aviación Civil y la Ley de Aeropuertos para permitir que aerolíneas internacionales operen vuelos de cabotaje en el territorio mexicano.

“La iniciativa de ley que se analiza en la Cámara de Diputados debe excluir el término de cabotaje, y tendría que enfocarse en los cambios necesarios para qu la autoridad aeronáutica mexicana recupere la Categoría 1 de seguridad de la aviación”, aseguró Aeroméxico en un comunicado oficial.

La Canaero tiene entre sus miembros a aerolíneas nacionales e internacionales, empresas cargueras, taxis aéreos, prestadores de servicios, entre otros, que procuran el sano desarrollo del sector aéreo en México.

Conoce la postura de Canaero sobre el cabotaje

El lunes 13 de marzo Canaero expresó su rechazo hacia la participación de aerolíneas internacionales en vuelos de cabotaje a través de un comunicado oficial que incluyó numerosos motivos.

El objetivo de esta iniciativa fue “alertar a los pasajeros, empleados y autoridades, sobre la amenaza que representa la iniciativa que busca reformar la Ley de Aviación Civil y la Ley de Aeropuertos”.

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El lunes 13 de marzo Canaero expresó su rechazo hacia la participación de aerolíneas internacionales en vuelos de cabotaje a través de un comunicado oficial que incluyó numerosos motivos.

StuBaileyPhoto en Pixabay

Entre las razones perjudiciales de esta modificación, Canaero menciona que “no existe miedo a la competencia, pero sí a entregar el espacio aéreo mexicano a extranjeros, ya que sería igual que regalar las tierras, playas y mares a otros países”.

Además sostiene que “para mejorar los precios de los boletos se requiere bajar los impuestos y tarifas aeroportuarias que pagan los viajeros, ya que el país tiene los más caros de América Latina y del mundo”.

Por último, Canaero reclama que “México tiene una extraordinaria conectividad aérea, pero su industria nacional se debilita por no existir una política aeronáutica de Estado”.

Para conocer más sobre las acciones de la Cámara ingresa al sitio web de Canaero.