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Vuelos: pilotos de Canadá respaldan a ASPA contra cabotaje

ALPA Canadá envió una carta en apoyo de ASPA, en la que afirma que permitir vuelos de cabotaje en México sería "impráctico e imprudente".

La Asociación Internacional de Pilotos de Líneas Aéreas (ALPA, por sus siglas en inglés) en Canadá manifestó compartir con el gremio local su preocupación por la intención del gobierno federal de permitir que aerolíneas extranjeras operen vuelos domésticos.

En una misiva dirigida al Cap. Humberto Gual Ángeles, dirigente de la Asociación de Pilotos Aviadores de México (ASPA), la agrupación expresó que “apoya plenamente la oposición de ASPA al cabotaje debido a la consiguiente pérdida de empleos mexicanos y el impacto en la economía y la soberanía mexicanas”.

Asimismo, expusieron, los recursos de México deben estar dirigidos a la búsqueda de políticas que tengan una verdadera oportunidad de fortalecer a las aerolíneas propias; así como cada esfuerzo debe ser hecho para regresar a la aviación mexicana a Categoría 1.

Razones para oponerse a vuelos de cabotaje

ALPA Canadá consideró que permitir que una aerolínea extranjera opere vuelos de cabotaje es diferente de permitir, por ejemplo, la instalación de una planta manufacturera automotriz. En ese caso, explicó, la planta operaría como una compañía nacional, sujeta a las leyes locales de migración, fiscales, laborales y medioambientales, entre otras.

Las operaciones de cabotaje, por otro lado, sugieren lugares de trabajo móviles (la aeronave), sujetos a leyes extranjeras, no locales.

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Aeroméxico alcanza acuerdos con pilotos y sobrecargos.

Aeroméxico alcanza acuerdos con pilotos y sobrecargos.

De acuerdo con ALPA Canadá, permitir que aerolíneas extranjeras empleando a trabajadores extranjeros sujetos a leyes laborales extranjeras operen en mercado doméstico colocaría a los transportistas canadienses en una desventaja competitiva y desplazaría a los trabajadores canadienses de empleos de alto valor.

“La misma dinámica ciertamente existe en México y creemos firmemente que la erosión de estos principios sociales sería perjudicial para los trabajadores mexicanos y no haría nada para mejorar el servicio aéreo en su país”.

Asimismo, advirtieron que “la introducción de intereses extranjeros significa que los intereses locales (empleos, comercio, conectividad, cultura) se sopesarían contra los intereses extranjeros, disociados de las realidades de la vida mexicana”.

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