El Tren Maya registró otro incidente el pasado 31 de agosto, se trató de un descarrilamiento de una unidad al salir de la estación San Francisco de Campeche. A pesar de que se desalojó a 123 pasajeros, no se reportaron personas afectadas por el incidente. (Tren Maya: ¿cuáles son las debilidades que el proyecto admite?)
Tren Maya suma otro incidente; desalojan a 123 pasajeros
El Tren Maya sufrió un descarrilamiento a 50 metros de haber salido de la estación San Francisco de Campeche, mientras cubría la ruta Cancún-Palenque.
El Tren Maya sigue acumulando episodios de malfuncionamiento.
En pocas palabras
- Incidente: El Tren Maya sufrió un descarrilamiento a 50 metros de la estación San Francisco de Campeche, sin heridos.
- Rescate: 123 pasajeros fueron desalojados de la unidad que cubría la ruta Cancún-Palenque.
- Investigación: La Comisión Dictaminadora de Accidentes Ferroviarios ya indaga las causas del percance.
Resumen generado por Thinkindot AI
“Se informa que alrededor de las 1530 horas de esta fecha (31 de agosto), el tren que cubría la ruta Cancún-Palenque, 50 metros después de salir de la estación San Francisco de Campeche. Se registró un percance de vía en el último de sus vagones, por lo que el maquinista detuvo la marcha de la unidad”, explicaron desde el Tren Maya.
De acuerdo con un comunicado, este incidente se integró a la Comisión Dictaminadora de Accidentes Ferroviarios, la cual ya realiza la investigación.
“Los servicios operan con normalidad; en caso de requerirse algún ajuste de horario o itinerario derivado de las maniobras técnicas de revisión, se informará oportunamente a los usuarios”, señalaron desde el Tren Maya.
¿Qué otros incidentes ha tenido el Tren Maya?
Además de lo ocurrido ayer, el Tren Maya ha tenido diferentes episodios de mal funcionamiento:
- 5 de marzo de 2024 (Tixkokob, Yucatán): El cuarto vagón del tren D006 se salió de los rieles a baja velocidad al ingresar a la estación. En el informe oficial de la Sedena, se determinó que la causa fue una fijación mecánica inadecuada de los tornillos/clamps que aseguran el cambio de vía, el cual se operaba manualmente. No hubo lesionados.
- 19 de agosto de 2025 (Izamal, Yucatán): El tren 304 (ruta Cancún-Mérida) registró un percance de vía al entrar a la zona de andenes a baja velocidad. El entonces director general del Tren Maya, Óscar David Lozano, confirmó oficialmente que el evento se debió a una "anomalía técnica" en el sistema de control y cambio de vías. Se evacuaron ilesos 261 pasajeros.
- Enero de 2025 (Estación Limones / Bacalar, Quintana Roo): Un vagón que transportaba balasto (la piedra que sostiene las vías) sufrió una salida de vía durante la madrugada. Medios nacionales reportaron que el incidente dejó daños materiales y una persona con lesiones menores.
- Fallas mecánicas y de potencia: Registros de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario indican que el tren ha sumado más de 20 episodios de fallas eléctricas y pérdidas de potencia.
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