El Grupo Mexicano de Asociaciones de Agencias de Viajes y Empresas Turísticas (GMA) se pronunció en contra de la decisión “unilateral” del gobierno de México de reducir el número de vuelos en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
GMA rechaza reducción de vuelos en el AICM
La medida, publicada hoy en el Diario Oficial de la Federación (DOF), dispone reducir el número de operaciones en la terminal aérea de 52 a 43 por hora a partir del 29 de octubre de este año.
“GMA rechaza esta preocupante medida y reitera la disposición de nuestro grupo para participar en mesas de trabajo colaborando con el gobierno y toda la cadena de suministro, para impulsar la industria del turismo y aportar nuestra experiencia en el adecuado funcionamiento del AICM y de sus operaciones”, apuntó en un comunicado.
En ese tenor, llamó a las autoridades a buscar conjuntamente medidas alternativas que tengan en cuenta el impacto negativo para los pasajeros, las operaciones aéreas, la conectividad, el turismo y la competitividad, así como el cumplimiento de los compromisos internacionales adquiridos por el país.
Además, el organismo dirigido por Judith Guerra pidió al gobierno enfocarse en recuperar la Categoría 1 en seguridad aeronáutica: “El impacto negativo por la Categoría 2 ha sido significativo para el país con la pérdida de conectividad, incremento en los precios de los boletos y la competitividad de las líneas aéreas mexicanas”.
GMA respaldó el llamado que hace la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) a las autoridades para no ejecutar la medida por poner en riesgo la conectividad y disponibilidad de vuelos, lo que representa un golpe económico irreparable para el turismo en México.
“Esta decisión afectará a miles de mexicanos que contribuyen a la economía del país, además de que generará una mala propaganda de México hacia los visitantes internacionales y aerolíneas extranjeras”, advirtió.
GMA recordó que el turismo es un motor para el desarrollo económico y un gran generador de fuentes de empleo. En 2021, precisó, el transporte aéreo generó 1.3 millones de puestos de trabajo y contribuyó con US$ 46,800 millones al PIB del país.
GMA pide diálogo entre autoridades e industria
La agrupación también apoyó la solicitud de Canaero para incluir expertos en mesas de trabajo con las autoridades correspondientes para establecer una estrategia que solucione la demanda que hoy se requiere cubrir y a futuro.
El problema de raíz, acusó GMA, es la antigüedad y deterioro de la infraestructura del AICM que impide una operación óptima y segura a usuarios.
En ese orden de ideas, advirtió que es inminente la necesidad de modernizar las dos terminales aéreas de la Ciudad de México. “Esta resolución se desvía de las prácticas internacionales y de industria que establecen que los cambios de capacidad deben hacerse a través de procesos colaborativos entre todos los interesados, para garantizar la transparencia, previsibilidad y certidumbre.
“Observar estos estándares permite el cumplimiento de los compromisos internacionales y la planeación adecuada de las operaciones aéreas, teniendo como prioridad al pasajero y considerando las demandas del mercado local, la conectividad y la eficiencia operativa", puntualizó.
Contradicciones
GMA señaló que este nuevo recorte en las operaciones del AICM se produce luego de la reducción de capacidad (de 62 a 52 operaciones por hora) realizada en 2022, justificada por el gobierno aduciendo limitaciones del espacio aéreo.
“Esto contradice el estudio realizado en 2018 por el mismo gobierno, el cual confirmó la viabilidad de operar de manera segura un máximo de 72 operaciones por hora. Incluso la reducción del año pasado obligó a todas las aerolíneas de carga a dejar de operar en el AICM para facilitar el inicio de unas obras de mejora de la terminal, sin embargo, hasta el momento dichos trabajos no se han llevado a cabo”, denunció.
Asimismo, remarcó que en el AICM operan más de 24 líneas aéreas nacionales e internacionales y sirve como el "hub" primario que conecta a todos los estados de la República y la mayoría de los destinos internacionales.
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