Claudia Sheinbaum descarta que fin de alianza Aeroméxico-Delta tenga "un gran impacto económico"

“No sabemos el por qué de esta decisión. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) publicará un comunicado de los alcances de esta decisión del DOT. No creemos que tenga un gran impacto económico”, comentó Sheinbaum en la Conferencia del Pueblo del 17 de septiembre de este año.

El pasado 15 de septiembre, el DOT dio a conocer que la alianza Aeroméxico-Delta Air Lines deberá ser disuelta el 1° de enero del próximo año.

Sheinbaum: “Aeroméxico sigue siendo competitivo”

La primera mandataria indicó que, a pesar de la disolución de la alianza, Aeroméxico seguirá siendo una de las líneas aéreas más competitivas del mercado mexicano.

“Estamos viendo cuál es la razón de la decisión del DOT. De todas maneras, Aeroméxico sigue siendo competitivo, es una de las líneas aéreas que tiene gran parte de su capital afuera pero los directivos son mexicanos”, agregó la mandataria.

Canaero- razones para mantener la alianza Aeroméxico-Delta Air Lines

Aeroméxico seguirá siendo una aerolínea competitiva, aseguró Claudia Sheinbaum.

Imagen generada con IA

Sheinbaum responde a DOT

Sheinbaum Pardo aseguró desmintió la postura del DOT que plantea que enviar los vuelos de carga al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) perjudicó al mercado aéreo estadounidense.

“El DOT sostiene que haber enviado los vuelos de carga al AIFA afectó a la aviación estadounidense. Eso no es cierto. Todas las empresas que se mudaron a la terminal están muy contentas; es más rápido, hay más seguridad, varios temas. No fue una decisión arbitraria”, apuntó la mandataria.

La presidenta de México señaló que varias de las inquietudes que el DOT compartió ante el gobierno mexicano ya se han resuelto en diferentes reuniones entre ambas partes.