México es uno de los pocos países cuya industria aérea se ha recuperado con mayor velocidad, en virtud de que ha logrado recuperar el 91% de sus conexiones aéreas, según datos recientes compartidos por David Franson, director regional y analista de mercado para Boeing.
Boeing: México ha recuperado el 91% de sus conexiones aéreas
Boeing resaltó que la aviación en México ha sido notablemente resiliente. En Latinoamérica se solicitaron 2,240 nuevos aviones para los próximos 20 años.
Edificio corporativo de Boeing.
David Franson es director regional y analista de mercado para Boeing.
Al presentar en México el “Commercial Market Outlook”, estudio realizado por la compañía aérea que analiza las perspectivas del mercado de la aviación comercial, Franson puntualizó que los vuelos domésticos en México se han recuperado en un 98% con respecto a los volúmenes prepandemia, mientras que la recuperación de los vuelos internacionales es de un 85% contra 2019.
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El directivo remarcó la notable resiliencia de la industria de la aviación en México y su relevancia para Boeing.
“Es un mercado muy importante para nosotros. Valoramos a los clientes que tenemos aquí. Vemos que es un mercado en crecimiento, dinámico, con potencial para crecer en el futuro, tanto en términos de su demanda nacional como internacional, y también de entradas de vuelos de otras partes”, dijo en entrevista con Ladevi Medios y Soluciones.
Pronósticos de Boeing para Latinoamérica
El experto refirió que, en términos de pasajeros, Latinoamérica ha recuperado el 88% de los números de 2019, mientras que a nivel global la recuperación es del 75%.
Precisó que el crecimiento de viajes en la región se basa en tres pilares: visitas a familia y amigos, viajes de exploración y restauración (alta demanda de viajes de placer a México y América Latina) y comercio y negocios.
Asimismo, dijo que en Latinoamérica y el Caribe se solicitaron 2,240 nuevos aviones, de los cuales los de un solo pasillo representan el 90% de la demanda hacia 2041.
Con ello, añadió, “las aerolíneas de la región verán una demanda de 118,000 nuevos miembros del personal de la aviación, incluidos 35,000 pilotos, 35,000 técnicos y 48,000 miembros de la tripulación de cabina en las próximas dos décadas”.
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