En los próximos meses, México podría sumar la presencia de una aerolínea de Medio Oriente, ganando así conectividad y sumando vuelos en los mercados lejanos e incluso en algunas ciudades importantes de Europa.
El gobierno asegura que para facilitar la conexión con el aeropuerto de Santa Lucía se están realizando tres obras viales.
De concretarse este arribo, se sumaría a la ya anunciada llegada de TAP Air Portugal, que conectará Lisboa con Cancún con tres vuelos semanales desde fines de marzo.
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Desde el Gobierno afirmaron que el secretario de Turismo del gobierno federal, Miguel Torruco Marqués, encabezó una reunión virtual de trabajo con la Secretaría de Relaciones Exteriores, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y una importante aerolínea perteneciente a un emirato, con el objetivo de diseñar la estrategia de reactivación de la conectividad aérea entre México y las rutas aéreas principales de carga y comerciales, tras la suspensión de vuelos por el brote de la pandemia ocasionada por Covid-19.
La aerolínea en cuestión es Qatar Airways, que en la actualidad opera un servicio de carga a México, y a la que las autoridades estarían tentando para que amplíe su presencia en el país “con operaciones de carga y pasajeros en el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, que entrará en operación en el primer cuatrimestre de 2022”, sostuvo Carlos Morán Moguel, subsecretario de Transporte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
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Ampliar conectividad y sumar vuelos
Miguel Torruco Marqués afirmó que la recuperación de la industria turística mexicana depende de la capacidad del gobierno y el sector privado de dar esperanza a la gente para empezar a viajar de nuevo, garantizando su seguridad sanitaria y proporcionando una rápida conectividad aérea con nuestros mercados estratégicos alrededor del mundo.
“Por eso estamos trabajando especialmente en recuperar nuestra conectividad aérea lo antes posible, con un enfoque especial en regiones estratégicas como Oriente Medio”, dijo.
El titular de Sectur precisó que en 2019, antes de la pandemia del Covid-19, México recibió 45,2 millones de turistas internacionales, que dejaron una derrama económica de US$ 24,6 millones. En ambos casos, se registraron aumentos del 9% con respecto al año previo.
Sin embargo, al no contar con vuelos directos a Qatar, en 2019 sólo llegaron a México 136 turistas provenientes de ese emirato, que gastaron US$ 137 mil, aunque también arribaron otros 9.000 viajeros de esa región, incluyendo Arabia Saudita, Jordania, Kuwait y Líbano.
“Por lo tanto, es necesario pensar en crear hubs regionales para México en esa área específica para recibir no sólo turistas sino también inversiones turísticas”, añadió Torruco Marqués y consideró que podría haber una ruta aérea con escala en Milán “para beneficiarse también de los flujos turísticos de alto nivel del norte de Italia, que en 2019 representaron 164 mil viajeros, con poco más de US$ 164 millones de gasto”.
Finalmente, aseveró estar abierto a ver qué planes tiene Qatar Airways para México, con el fin de atraer una mayor cantidad de turistas e inversiones turísticas, en beneficio de ambas naciones.
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