Como propuesta del Poder Ejecutivo, los subsidios federales para Mexicana de Aviación podrían crecer de manera significativa para el ejercicio fiscal de 2027. Se trata de 881.9 millones de pesos destinados para la aerolínea estatal. (Sheinbaum: "Mexicana de Aviación no piensa en ganancias sino en cubrir costos de operación")
Presupuesto 2027: subsidios de Mexicana de Aviación crecen pero los del Tren Maya se reducen
De acuerdo con el PPEF 2027, el apoyo económico hacia Mexicana de Aviación podría ser de 881 millones de pesos, ocho veces más que en 2026.
El Gobierno federal aumentará los recursos para Mexicana de Aviación mientras disminuye los del Tren Maya.
En pocas palabras
- Subsidios para Mexicana de Aviación: El presupuesto propuesto para 2027 contempla 881.9 millones de pesos, ocho veces más que en 2026.
- Incremento significativo: El apoyo económico para Mexicana de Aviación en 2026 ya se había multiplicado 22 veces, alcanzando 2,438.9 millones de pesos.
- Reducción para Tren Maya: Para 2027, el Tren Maya recibiría poco más de 18 mil millones de pesos, una disminución de más de 12 mil millones respecto a 2026.
Resumen generado por Thinkindot AI
Los recursos destinados para Mexicana de Aviación en 2027 serían son ocho veces superior a lo asignado para la línea aérea en 2026, cuando se le destinaron 111.9 millones de pesos.
Gobierno multiplica por 22 apoyo económico para Mexicana
Es importante recordar que, en agosto de este año, se dio a conocer que se incrementaría el presupuesto aprobado para Mexicana de Aviación este año. La nueva cifra ascendió a 2 mil 438.9 millones de pesos, es decir, el apoyo económico para la aerolínea se multiplicó 22 veces.
La diferencia es de 2 mil 327 millones de pesos, lo que representa un aumento de alrededor de 2000% más de lo destinado inicialmente para la compañía operada por la Secretaría de la Defensa Nacional (Defensa).
El aumento de ingresos federales para Mexicana de Aviación se destinará a la ampliación de su flota de aviones y en equipo aéreo, de acuerdo con información del periodista Juan Ortiz.
En ese sentido, se dio a conocer que que también se dirigirá a a sueldos, compensaciones, seguridad social, retiro, vivienda y otras obligaciones laborales para el personal de Mexicana de Aviación.
Tren Maya pierde 12 mil millones de apoyo federal
De acuerdo con el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PPEF 2027), el Tren Maya recibirá un poco más de 18 mil 180 millones de pesos para el ejercicio fiscal de este año.
Dicha cifra representa más de 12 mil millones de pesos menos que los destinados para 2026, año en que se aprobó que el Tren Maya absorbiera 30 mil 744 millones de pesos.
En agosto de este año se publicó el Programa Anual de Trabajo Tren Maya 2026, el cual incluye debilidades, diagnósticos, áreas de oportunidad, fortalezas, objetivos y cifras de sus operaciones.
La primera debilidad del Tren Maya que el documento expone es que la infraestructura tecnológica todavía está en proceso de implementación, esto impacta de manera negativa porque los trabajos inconclusos limitan la eficiencia operativa y distribución de recursos.
La falta de personal especializado representa otro aspecto en que el Tren Maya flaquea, de acuerdo con lo publicado en el plan. “La precariedad de especialistas en sistemas ferroviarios en todo el territorio mexicano ralentiza los procesos de contratación, exponiendo la muy limitada oferta de profesionistas y especialistas que la industria necesita”, señala lo publicado por Defensa.
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