En la conferencia matutina del lunes 22 de febrero, tras escuchar que la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) costaría tres veces más que lo proyectado por la administración federal, el presidente Andrés Manuel López Obrador ( AMLO) puso en duda esa cifra presentada por la Auditoría Superior de la Federación (ASF).
NAIM: ASF se retracta sobre cifra de cancelación de Texcoco
Tras el reclamo de AMLO, la Auditoría Superior de la Federación (ASF) reconoció que cometió un error al tasar la cifra de cancelación del NAIM.
El proyecto del NAIM fue cancelado por AMLO para construir el Aeropuerto de Santa Lucía.
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“Me gustaría que ellos (ASF) aclararan sobre ese dato, que está mal, es exagerado. Si fuese así, pues entonces nos iba a costar no $ 300 mil millones, sino $ 600 mil millones el aeropuerto de Texcoco. Entonces, aun así, nos ahorraríamos como $ 300 mil millones con el aeropuerto que estamos construyendo en lo que era la base militar de Santa Lucía”, señaló AMLO en su conferencia.
Un día más tarde, ASF reconoció que cometió un error en el cálculo del monto de cancelación del NAIM, aunque aún no ha precisado una nueva cifra.
“Se reconoce que existen inconsistencias en la cuantificación realizada en el marco de la auditoría, por lo cual su contenido está siendo objeto de una revisión exhaustiva, en particular en relación con la metodología utilizada para determinar el costo de cancelación del Proyecto del Aeropuerto de Texcoco”, señala la Auditoría en un comunicado y prosigue: “Al momento se ha detectado ya que dicho monto es menor a lo estimado inicialmente por una deficiencia metodológica”.
El origen del mal cálculo en costos del NAIM
De acuerdo a lo explicado por ASF, “el costo estimado de la cancelación de la construcción del NAIM considera los flujos pasados y futuros para llevar a cabo la cancelación de las obligaciones contraídas para la construcción que no representan un costo, pero sí un flujo de salida; asimismo, contempla Bonos en Circulación que ya se encuentran contemplados dentro del costo de la inversión ejercida y la terminación anticipada de los contratos suscritos; además, contempla intereses de vencimientos futuros que no representan un costo actual y que se materializarán en la medida que dichos bonos no sean rescatados, siendo que hasta entonces, en su caso, formarán parte del costo de cancelación”.
Para finalizar, el organismo aclara que aún no hay una cifra que reemplace a la primera, y “una vez que la Auditoría Especial de Desempeño (AED) cuente con mayores elementos, dará a conocer el resultado final de la revisión de la auditoría número 1394-DE”.
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