Mexicana de Aviación no logra competir contra aerolíneas nacionales

“Las cinco principales aerolíneas con mayor llegada de pasajeros en vuelos nacionales en enero de 2024 fueron Viva Aerobus, Volaris, Aeroméxico, Aeroméxico Connect y Magnicharters, que sumaron una cuota de mercado de 99.3%”, destacó Sectur.

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Mexicana de Aviación inició a volar el pasado 26 de diciembre con cinco aeronaves facilitadas por la Secretaría de Defensa Nacional (Sedena), luego de que la compañía quebrara el 28 de agosto de 2010.

La aerolínea del estado ofrece vuelos nacionales a los principales destinos nacionales como Tijuana, Guadalajara, Monterrey, Tulum, Mérida, Acapulco, Ixtapa Zihuatanejo, Puerto Vallarta, Nuevo Laredo, entre otras ciudades.

Sectur: crece flujo de pasajeros en vuelos nacionales

La dependencia a cargo del secretario Miguel Torruco Marqués, señaló que los pasajeros transportados en vuelos nacionales en el primer mes del año mostró un aumento de 20.7% contra el mismo periodo de 2019.

Por su parte, los pasajeros en vuelos internacionales superaron los de enero del 2023 en 7.6%, además se superaron los viajeros transportados en el primer mes de 2019 en 21.5%.

“En vuelos nacionales, las aerolíneas con mayor flujo de pasajeros en el primer mes del 2024 fueron Viva Aerobus y Volaris, que transportaron en conjunto 3 millones 491 mil pasajeros; superando con el 75.4%, los pasajeros de enero de 2019”, puntualizó Sectur.

American Airlines y United Airlines, fueron las aerolíneas estadounidenses que transportaron a más pasajeros sumando un millón 214 mil viajeros, lo que representa un incremento de 2.9% más que en 2023 y 53.8% más que en el primer mes de 2019.

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