En el centenario de su fundación, Mexicana de Aviación atrae el interés de inversionistas de China, Estados Unidos, Europa y México con el objetivo de que retome el vuelo, dijo el líder de los trabajadores de Tierra de la compañía, Miguel Ángel Yúdico.
¿Inversionistas interesados en revivir Mexicana de Aviación?
Inversionistas de México, China, Estados Unidos y Europa estarían interesados en revivir a Mexicana de Aviación, cuyo pasivo laboral ronda $ 9000 millones.
Hasta su liquidación, Mexicana de Aviación era una de las aerolíneas más longevas de América.
En el contexto de la conmemoración del 100° aniversario de la aerolínea (en tierra desde 2010), el dirigente del Sindicato Nacional de Trabajadores de Transporte, Transformación, Aviación, Servicios y Similares (SNTTTASS) señaló que hay inversionistas interesados en capitalizar a la aerolínea, de acuerdo con medios de circulación nacional.
Empleados de Mexicana de Aviación festejaron en las instalaciones del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) el 100° aniversario de la aerolínea, la primera en el país.
Trabajadores de Mexicana de Aviación merecen liquidación justa: ASPA
En el contexto de la conmemoración, la Asociación Sindical de Pilotos de Aviación (ASPA) destacó la lucha de los empleados por recibir una liquidación justa y aseveró que la voluntad política es clave para destrabar las liquidaciones de los trabajadores.
“La prioridad para los trabajadores es recibir una liquidación, un objetivo que solo se alcanzará si las autoridades muestran voluntad política para resolver los laudos existentes en la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje (JFCA)”.
Los pilotos de ASPA recordaron “a la primera línea área de nuestro país y todos los hitos que logró para la aviación nacional, al tiempo que recordamos que la lucha de los trabajadores cumple ya prácticamente 11 años para que podamos recibir una liquidación justa y conforme a derecho, pese al opaco proceso llevado en el concurso mercantil en el que aún se encuentra la aerolínea y sus unidades de negocios filiales”.
La agrupación sindical precisó que a la fecha los 7,300 trabajadores reconocidos dentro del concurso mercantil solo han recibido una dispersión económica de 5.7% de la liquidación total que les corresponde.
“ASPA de México, en conjunto con los otros sindicatos que representan a los trabajadores en conflicto, hemos presentado en tiempo y forma los recursos legales correspondientes, alineándonos a lo establecido en las leyes y de acuerdo con los requerimientos de las instancias gubernamentales y, después de casi 11 años, seguimos esperando un fallo que de alguna forma beneficie a los trabajadores”, señalaron.
Los pilotos solicitaron a las autoridades revisar el estatus del fideicomiso de la Base de Mantenimiento de Mexicana (MRO) y la propia operación que mantiene esta unidad de negocio activa, en virtud de que la redacción legal del fideicomiso implica que éste no beneficia directamente a los trabajadores y desde su origen no es considerado como parte de la masa concursal.
De acuerdo con declaraciones de Fausto Guerrero, presidente de la Asociación de Jubilados, Trabajadores y Extrabajadores de la Aviación Mexicana, a la prensa nacional, la deuda por liquidaciones, pago de pensiones y jubilaciones suma más de $ 9000 millones.
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