Según El Financiero, Interjet adeuda $ 367.100.986 por el uso, goce o aprovechamiento del espacio aéreo mexicano, lo que significa que la aerolínea que hoy preside Alejandro del Valle no pagó al Gobierno el uso del espacio aéreo, un bien nacional, desde agosto de 2019 y hasta el último día de vuelo.
Interjet: millonaria deuda por el uso del espacio aéreo
Interjet sigue en tierra desde el 11 de diciembre de 2020.
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Desde agosto de 2019, consigna El Financiero, “el Gobierno federal permitió a Interjet hacer uso del espacio aéreo a pesar de que la aerolínea, entonces en manos de la familia Alemán, no realizara los pagos correspondientes para aprovechar este bien nacional”.
“Durante 17 meses, la aerolínea voló sin cubrir la cuota mensual que debe entregar al Gobierno a través de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam)”, afirma le portal.
Las deudas de Interjet alcanzan también más de $ 2,9 millones al SAT por impuestos no pagados de los tres ejercicios fiscales anteriores, además de $ 1,2 millones a ASA por suministro de combustible y renta de instalaciones para el resguardo de aeronaves.
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Interjet habría defraudado al fisco por $ 66 millones
De acuerdo al periódico La Jornada, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, a través de la Procuraduría Fiscal de la Federación (PFF), interpuso una denuncia por posible defraudación fiscal a Interjet por no pagar al fisco más de $ 66.285.195 de impuestos sobre la renta (ISR) de salarios. Según La Jornada, la denuncia se basa en el testimonio de un extrabajador de la compañía, que declaró que Interjet no pagó el ISR al fisco entre el 2018 y el 2020 y aún así realizó el descuento a los trabajadores.