La Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos habría autorizado a las aerolíneas mexicanas reactivar las rutas y frecuencias hacia ese país que tenían autorizadas previo a la pandemia a pesar de la degradación a Categoría 2 anunciada en mayo.
Aerolíneas podrían reabrir rutas a Estados Unidos
FAA habría dado el visto bueno a que aerolíneas mexicanas reactiven las rutas y frecuencias autorizadas antes de la pandemia.
FAA habría autorizado que aerolíneas mexicanas reactiven las rutas y frecuencias autorizadas antes de la pandemia.
El experto en aviación Pablo Casas Lías dijo a Ladevi Medios y Soluciones que la autoridad aeronáutica de Estados Unidos dio una muestra de buena voluntad al permitir a las aerolíneas mexicanas reactivar aquellas operaciones que ya contaban con su autorización y que quedaron suspendidas por la pandemia de Covid-19.
Cabe recordar que el 25 de mayo FAA hizo pública su decisión de reclasificar a Categoría 2 la seguridad aérea de México, lo cual afecta a las aerolíneas nacionales al impedirles abrir nuevas rutas o frecuencias hacia Estados Unidos y suspender los códigos compartidos con aerolíneas de ese país en tanto no se recupere la Categoría 1.
Leer más: Claves de la degradación de FAA a la seguridad aérea de México
“Es una buena noticia para la aviación mexicana porque les permite usar rutas y frecuencias a Estados Unidos para reactivar su economía y conservar su negocio”, dijo el especialista.
Casas Lías: “FAA no busca perjudicar a las aerolíneas mexicanas”
El director del Instituto Nacional de Investigaciones Jurídico Aeronáuticas remarcó: “En esencia, no se trata de perjudicar sino de ayudar. Por eso FAA decidió considerar la reapertura de todas las rutas hacia Estados Unidos autorizadas previo a la degradación a Categoría 2 y que dejaron de operar debido a la pandemia.
“El cierre de fronteras y la disminución en el tráfico de pasajeros llevó a las aerolíneas a una reducción de itinerarios, equipos y personal. Hubo infinidad de rutas que no se volaron pero que se tenían autorizadas, es decir, ‘¿cómo voy a volar si las fronteras están cerradas o si me quedé con la mitad de aviones?’
“En ese sentido, FAA permite la reactivación de todo lo que estaba autorizado con anterioridad a la degradación y que por la pandemia no se operaba, porque se entiende que las rutas estaban autorizadas, consentidas y otorgadas previo a la degradación”, explicó el experto.
Vale mencionar que en ningún caso las aerolíneas podrían abrir una nueva ruta o frecuencia que no haya sido autorizada antes de la recategorización de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
De acuerdo con el diario Reforma, Aeroméxico, Aeromar y Viva Aerobús confirmaron la autorización de FAA para reactivar las rutas hacia ese país.
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