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Tulum: pérdida de conectividad y otros factores que atentan contra la recuperación del destino

Aunque Tulum apuesta por la temporada alta para recuperar turistas, enfrenta desafíos como la percepción de altos costos, el sargazo y la conectividad aérea.

En pocas palabras

  • Aeroméxico, Volaris y American Airlines suspendieron vuelos al Aeropuerto Internacional de Tulum.
  • La baja rentabilidad por subsidios, la ubicación del aeropuerto y la percepción de altos costos influyen en la conectividad.
  • Operadores turísticos reportan una caída en la demanda, con viajeros prefiriendo destinos alternativos como Cancún y Playa del Carmen.
Resumen generado por Thinkindot AI

La ubicación del aeropuerto, la inseguridad, la presencia de sargazo y el aumento de los costos en el destino figuran entre los factores que influyen en las decisiones de los viajeros nacionales e internacionales que consideran visitar el Caribe mexicano.

Para Juan Antonio José, consultor aeronáutico de Aeronautical Consulting & Support International Services (CSIS), uno de los factores que explican la salida de algunas aerolíneas es el retiro de los subsidios que permitían ofrecer tarifas más bajas.

“Ofrecieron tarifas muy bajas gracias a los subsidios, pero este modelo llegó a ser insostenible. Al retirarse las ayudas, el destino dejó de ser tan rentable para las aerolíneas, que optaron por destinar sus principales activos a mercados que les ofrecieran una mayor rentabilidad”, explicó en entrevista para Ladevi.

Retiro de subsidios y ubicación afectan la conectividad aérea de Tulum

Juan Antonio José señaló que otro factor que afecta la competitividad del aeropuerto es su ubicación, debido a que los traslados hacia el centro de Tulum pueden representar un gasto considerable para los turistas.

“La ubicación del aeropuerto supone traslados más costosos, largos y sumamente onerosos. Además, están los abusos de los prestadores de servicios de transporte terrestre, que eso no va a cambiar”, comentó.

Este escenario se presenta en un contexto de pérdida de conectividad aérea nacional e internacional para Tulum, mientras algunas aerolíneas optan por concentrar sus operaciones en el Aeropuerto Internacional de Cancún.

Travel Viajes Group reporta caída de 50% en la demanda hacia Tulum

La pérdida de conectividad y el encarecimiento del destino también se reflejan en la demanda de las operadoras de viajes. Aarón Ortega, gerente comercial de Travel Viajes Group, indicó que la empresa ha registrado una disminución de alrededor del 50% en la demanda hacia Tulum durante los últimos seis meses. (Tulum: las tres aerolíneas que llegan tras la salida de Aeroméxico y Volaris)

“Desde nuestra experiencia diaria con el pasajero, lo atribuimos a cuatro factores principales: el incremento considerable en los precios en destino, la presencia de sargazo, la inseguridad que se está viviendo y la reducción progresiva de la conectividad aérea con la salida de aerolíneas internacionales y ahora Aeroméxico y Volaris”, declaró.

Ortega añadió que los viajeros perciben Tulum como un destino de alto costo, lo que hace que modifiquen sus decisiones de compra y la distribución de sus noches de hospedaje.

“Hoy el viajero percibe a Tulum como un destino de alto costo. Es el comentario más frecuente que recibimos en Travel Viajes Group. Antes nos pedían cinco noches; hoy nos piden dos noches y tres en Playa del Carmen o Cancún, buscando equilibrar la experiencia con el presupuesto. El viajero nacional, en particular, está comparando mucho y optando por destinos con mejor relación precio-valor”, agregó.

Menor oferta de vuelos encarece los boletos hacia Tulum

Ortega también señaló que la suspensión de operaciones de aerolíneas como Aeroméxico ha tenido un impacto directo en los costos y la logística de las operadoras. (Crisis en Tulum: aeropuerto Felipe Carrillo Puerto pierde 143 mil pasajeros en 2026)

“Al reducirse la oferta de vuelos al Aeropuerto de Tulum, los boletos se encarecieron entre 800 y 1,500 pesos en promedio. Además, la falta de transporte económico y eficiente desde el aeropuerto hacia la zona hotelera, con traslados privados de hasta 2,200 pesos, hace que muchos clientes prefieran volar a Cancún, donde tenemos más de 30 frecuencias diarias y mayor competitividad”, dijo.

Por su parte, Oswaldo Mendoza Ojeda, gerente de Ventas de Pie por el Mundo, señaló que las ventas hacia Tulum también han disminuido, en un contexto marcado por la reducción de frecuencias aéreas y una menor oferta hotelera.

“Para el viajero nacional los precios no son adecuados. La inseguridad también afecta a los empresarios, porque eso implica que tengan que cerrar sus negocios por presiones de grupos delictivos, y el viajero no consume lo mismo que un viajero internacional”, afirmó.

El agente agregó que el comportamiento de la demanda internacional varía según la temporada, aunque consideró que el destino continúa enfrentando dificultades.

“El viajero internacional principalmente viaja en la temporada de invierno, casi no viaja en verano o primavera; aun así, el destino sigue bajo”, añadió.

Más frecuencias aéreas no garantizan la recuperación turística de Tulum

Aunque la presidenta Claudia Sheinbaum anunció el regreso de rutas internacionales de aerolíneas como Air Canada, Air Transat, WestJet y United a partir del 24 de octubre, así como un incremento de frecuencias de Mexicana de Aviación hacia Tulum, Mendoza consideró que una mayor oferta de vuelos no garantiza por sí sola una recuperación de la demanda. (Hoteleros de Riviera Maya: "El Aeropuerto de Tulum debe analizar su operatividad, precios y cargas")

“En cuanto a las aerolíneas nacionales, el problema es que no hay demanda nacional. Aunque se aumenten las frecuencias, no va a haber tanta demanda de turismo nacional, mientras que, en el caso de los turistas internacionales, dependerá de si son nuevos puntos de origen”, señaló.

El gerente de Ventas de Pie por el Mundo también indicó que la presencia de sargazo en el Caribe mexicano influye en las decisiones de compra de los viajeros.

Mexicana de Aviación anunció que aumentaría sus frecuencias hacia Tulum durante la temporada de invierno.

Mexicana de Aviación anunció que aumentaría sus frecuencias hacia Tulum durante la temporada de invierno.

“La gente me pregunta mucho si hay sargazo para el destino y, si hay, no les interesa mucho viajar; prefieren irse a otras playas. Eso sí afecta la venta del destino. Al final terminas vendiendo destinos que no sean Cancún y Playa del Carmen”, mencionó.

Sector hotelero prevé recuperación de Tulum durante la temporada alta

David Ortiz Mena, presidente del Consejo Hotelero del Caribe Mexicano y de la Asociación de Hoteles de Tulum, indicó que se prevé una recuperación durante la temporada alta. No obstante, señaló que las aerolíneas pueden reasignar sus operaciones a mercados que consideren más competitivos.

“Las aerolíneas toman sus decisiones por distintos factores, alianzas que hacen entre ellas, pero para las aerolíneas es muy fácil asignar un vuelo, pero también es muy fácil llevárselo a un destino más competitivo”, expuso.

Frente a las críticas por los altos costos de algunos hoteles en Tulum, Ortiz Mena destacó que el destino cuenta con distintas opciones de hospedaje, desde hoteles boutique y resorts todo incluido hasta establecimientos económicos en el centro.

“Tulum ofrece todo tipo de hoteles, desde boutique, resorts todo incluido, así como hospedaje accesible desde los 500 pesos en el centro de Tulum”, señaló.

El representante hotelero consideró que el encarecimiento no es el único factor detrás de la situación que enfrenta el destino. Sobre la percepción de inseguridad, reconoció que la narrativa en torno a este tema afecta la imagen turística de Tulum.

“El costo no es un problema del encarecimiento del destino, lo que nos tiene donde estamos; hay otros factores que hay que revisar. La narrativa de inseguridad nos afecta bastante, pero me parece que es más una condición a nivel de experiencia del visitante. De la misma forma puedo señalar la extorsión policiaca relativa a la movilidad. La inseguridad en sí no es el factor que nosotros relacionamos a la reducción de llegadas; está mucho más relacionado con la narrativa país”, mencionó.

Hoteleros proponen transformar el sargazo en materia prima

Sobre la estrategía para mitigar los efectos del sargazo, Ortiz Mena consideró que los avances han sido limitados y señaló la importancia de destinar más recursos para su desarrollo.

“Lo primero que tiene que suceder es que deje de catalogarse como un desecho y empiece a considerarse como una materia prima para que pueda ser efectivamente transformada. México tiene que invertir mucho más en hacer que eso pueda suceder para que una materia prima sea utilizada. Esto ha sido un proceso lento”, explicó.

El representante hotelero añadió que los costos de limpieza y retiro del sargazo representan una carga para el sector, especialmente durante los periodos de menor ocupación.

Empresarios impulsan promoción turística para recuperar visitantes

Adriana Díaz Villanueva, presidenta de la Concanaco-Servytur, Chetumal, Tulum, señaló que el sector empresarial apuesta por la temporada alta de diciembre para impulsar la recuperación del destino.

“Nosotros como cámara estamos apoyando los temas a los negocios que tienen ahora bajas ventas, así como con sus dificultades de realizar pagos, a través del ayuntamiento les estamos pidiendo que les den todas las facilidades para que los negocios puedan recuperarse”, expresó.

Asimismo, la presidenta de la Concanaco Chetumal señaló que además de la campaña “Tulum Renace”, la cámara está trabajando en campañas de promoción, capacitación para mejorar la atención al turista y diversificar la oferta mediante experiencias como el turismo comunitario.

“También estamos trabajando en la parte de los Cenotes, que en esa parte no recibimos sargazo y tenemos Mayakan, un área de turismo comunitario rural que hoy por hoy es uno de los casos de éxito de este modelo de turismo comunitario que también sabemos que trae un segmento bien posicionado”, expresó.

Adriana Díaz detalló que para el cierre del 2026 espera que Quintana Roo se recupere durante la temporada decembrina, que contribuya a recuperar hasta un 30% del turismo, en donde se logre tener un 80% del hospedaje.

“El destino ha enfrentado problemas, pero tiene muchos negocios listos, estamos apostando a que diciembre sea nuestra temporada fuerte. Tulum es un destino hermoso y tiene todo para recuperarse”, concluyó.