El alza de la turbosina puso a prueba a las aerolíneas mexicanas. Volaris y Viva Aerobus acumularon pérdidas netas por alrededor de 3,300 millones de pesos, mientras que Aeroméxico logró mantener una utilidad operativa pese a enfrentar un incremento de casi 80% en su gasto de combustible. (Volaris y Turkish Airlines celebran acuerdo de código compartido)
Aerolíneas mexicanas: ¿Cómo impacta el alza de la turbosina a Volaris, Viva Aerobus y Aeroméxico en 2026?
Las aerolíneas mexicanas Volaris, Viva Aerobus y Aeroméxico enfrentan un alza de la turbosina en 2026, registrando pérdidas y ajustes para mitigar el impacto.
Aerolíneas mexicanas enfrentan altos costos de turbosina por tensiones en Medio Oriente.
En pocas palabras
- El alza de la turbosina impacta a Volaris y Viva Aerobus con pérdidas millonarias.
- Aeroméxico logra utilidad operativa pese a fuerte aumento en gasto de combustible.
- Aerolíneas ajustan capacidad, tarifas e ingresos complementarios para mitigar costos.
Resumen generado por Thinkindot AI
De acuerdo con los resultados preliminares del segundo trimestre de 2026 de cada empresa, el encarecimiento del combustible se convirtió en uno de los principales retos para la industria aérea, obligando a las compañías a ajustar capacidad, elevar tarifas y fortalecer sus ingresos complementarios para contener la presión en costos.
Volaris mayores ingresos, pero el combustible presiona los resultados
Volaris registró una pérdida neta de 127 millones de dólares, frente a una pérdida de 63 millones de dólares durante el mismo periodo del año anterior. El resultado estuvo marcado por un incremento de 70% en el costo económico promedio del combustible, que alcanzó 4.18 dólares por galón. (Viva Aerobus crece en ingresos pese a presión por costos de combustible en el segundo trimestre)
Este escenario se dio en medio del encarecimiento de la turbosina, impulsado por factores geopolíticos internacionales, lo que llevó a la aerolínea a realizar ajustes operativos para proteger su rentabilidad.
A pesar de la presión en costos, Volaris mostró fortaleza en sus ingresos. La compañía incrementó sus ingresos totales un 24%, mientras que el ingreso por asiento disponible (TRASM) aumentó un 21.5%. Además, elevó su tarifa base promedio 25.1%, una estrategia enfocada en compensar parcialmente el incremento del combustible.
La aerolínea también mantuvo una demanda sólida: el número de pasajeros aumentó 7.1% y el factor de ocupación alcanzó 84.8%, un incremento de 2.4 puntos porcentuales respecto al mismo periodo del año anterior.
“Nuestro plan de capacidad para el tercer trimestre sigue el mismo enfoque. El crecimiento de ASMs se concentra en julio y agosto para capturar la demanda de la temporada alta, con una moderación relevante a partir de septiembre. Como resultado, esperamos un crecimiento de ASMs de aproximadamente 5% para el año completo”, comentó Enrique Beltranena, presidente y director general de Volaris.
Viva Aerobus protege ingresos con ajustes de capacidad y servicios adicionales
Viva Aerobus logró defender sus ingresos pese al entorno de combustible elevado. La aerolínea reportó ingresos operativos por 609 millones de dólares, un incremento de 10.9% frente a los 549 millones de dólares registrados en el segundo trimestre de 2025.
La compañía explicó que el trimestre estuvo marcado por precios de combustible “extraordinariamente elevados”, por lo que implementó ajustes de capacidad y medidas de disciplina de costos.
La aerolínea incrementó su ingreso por asiento disponible (TRASM) 20.1%, al pasar de 8.75 a 10.52 centavos de dólar, mientras que mantuvo un factor de ocupación de 85.9%.
Además, los ingresos complementarios crecieron 19.4% y representaron 53.8% del total de ingresos, una pieza clave dentro de su modelo de bajo costo.
Juan Carlos Zuazua, director general de Viva Aerobus, destacó que la compañía mantiene una posición financiera sólida, con una liquidez de 754 millones de dólares, equivalente al 30.5% de los ingresos acumulados de los últimos 12 meses, lo que le permite enfrentar el entorno de precios elevados de combustible.
Aeroméxico absorbe mejor el impacto del combustible
Aeroméxico fue la aerolínea que logró absorber mejor el impacto del incremento en la turbosina. Aunque su gasto en combustible aumentó casi 80%, la compañía pudo compensar parcialmente la presión mediante mayores tarifas, una mayor participación de ingresos premium y una estrategia disciplinada de capacidad.
La aerolínea reportó ingresos totales por 1,479 millones de dólares, un aumento de 12.6% frente al segundo trimestre de 2025.
El ingreso por asiento-milla disponible (IASM) aumentó 10.5%, impulsado principalmente por mayores ingresos de pasajeros internacionales y una gestión más eficiente de tarifas.
Uno de los factores diferenciadores fue el segmento premium. Los ingresos provenientes de pasajeros premium representaron 43% de los ingresos por pasaje, frente a 42% en el mismo periodo del año anterior, reflejando una demanda sostenida por productos de mayor valor.
Pese al incremento de 79.9% en su gasto de combustible, Aeroméxico logró mantener una utilidad operativa de 67.9 millones de dólares y cerró el trimestre con una liquidez de 1,200 millones de dólares.
“Nuestros resultados estuvieron en línea con la guía que compartimos para el trimestre, aun cuando enfrentamos un impacto adicional por precios del combustible de aproximadamente 30 millones de dólares. Durante el trimestre, registramos dos semanas con ventas récord, incluida la mejor semana de ventas en la historia de la compañía, mientras que la mezcla de ingresos premium alcanzó también un máximo histórico”, comentó Andrés Conesa, director general de Aeroméxico.
Temas relacionados
Más noticias de Turismo
