Alma Cruceros se ha convertido en los últimos meses en una de las navieras que más interés ha despertado dentro del sector. Su propuesta "premium" de cruceros boutique por el Mediterráneo es una apuesta clara por el turismo español, según explican desde la compañía. Y en Ladevi hemos tenido la oportunidad de entrevistar a Elisardo Sánchez, presidente y socio fundador de la compañía.
Alma Cruceros: la naviera que viene a revolucionar el sector
Alma Cruceros se dispone a zarpar en 2025 con itinerarios desde España que buscan "enamorar" a los viajeros. Charlamos con Elisardo Sánchez, su fundador.
Pregunta (P): Antes de entrar en detalles sobre Alma Cruceros, ¿podría presentarse y contarnos un poco sobre el origen del proyecto?
Respuesta (R): Claro, soy el presidente y principal accionista de la compañía. Este es un proyecto que nació como una idea hace seis años, y hoy podemos presumir de que es una realidad. Alma Cruceros es la primera naviera boutique española, un concepto que no existía en el país, y que ha sido muy bien recibido, especialmente en Andalucía y Málaga, donde el proyecto se siente como algo propio.
P: Ha mencionado el término "naviera boutique", un concepto que me parece muy interesante. ¿Podría explicarlo con más detalle?
R: Cuando hablamos de "boutique" nos referimos a algo similar a los hoteles boutique, que son pequeños y exclusivos. En nuestro caso, tenemos 93 cabinas, ofreciendo un servicio personalizado y exclusivo. Nuestros itinerarios son únicos, lo que nos diferencia de los cruceros de lujo más grandes. Además, ofrecemos una experiencia diferente, con un enfoque más íntimo y selecto.
P: ¿Y qué hay de la sostenibilidad? ¿Cómo manejan este aspecto?
R: Nuestro barco, el Victory, es muy eficiente y sostenible. Fue construido en 2021 y es de los que menos CO2 emite por pasajero en su categoría. Además, cuenta con una proa invertida, lo que mejora su hidrodinámica, y tiene motores híbridos y eléctricos. Queremos que la sostenibilidad sea uno de los pilares de Alma Cruceros, como parte de nuestro compromiso con el medio ambiente.
P: Parece un concepto muy innovador. ¿Cómo describiría el tipo de experiencia que ofrecen a bordo?
R: Queremos ofrecer algo más que un simple crucero. Hablamos de una experiencia auténtica española, donde el idioma a bordo es el español, los horarios son los que acostumbramos en España, y la vida nocturna es parte importante. No queremos que nuestros pasajeros se sientan presionados por itinerarios ajustados; es un crucero para relajarse y disfrutar sin prisas.
P: ¿A qué tipo de público está dirigido este crucero?
R: Nos dirigimos a un cliente español y, sobre todo, latinoamericano, incluido la comunidad hispana de Estados Unidos. Queremos que Alma Cruceros sea un puente sobre el Atlántico y un punto de encuentro de las personas que viven a cada lado de este océano, una unión de las culturas hispanas. Que la experiencia inédita que ofrecemos las disfruten los mexicanos, colombianos, peruanos, argentinos, chilenos, etc. como una extensión de sus viajes a Europa.
Las Palmas, Ceuta, Rabat y Málaga, alguno de los destinos de los itinerarios de Alma Cruceros
P: Ha mencionado itinerarios únicos. ¿Podría profundizar más en los destinos que cubrirán y las fechas específicas para el 2025?
R: Por supuesto. Nuestro viaje inaugural será el 18 de abril de 2025. El barco, el Victory, zarpará desde Las Palmas en Gran Canaria. En este primer itinerario, haremos un recorrido por varios destinos fascinantes. Primero, llegaremos a Arrecife (Lanzarote) y, desde allí, navegaremos por la costa de Marruecos, haciendo escala en Agadir y Rabat, que es un destino poco habitual para cruceros. Después, pasaremos por Ceuta antes de llegar a Málaga, donde tendrá lugar el bautizo oficial del barco. En Málaga, los pasajeros podrán asistir a una ceremonia especial en la Terminal del Puerto de Málaga antes de embarcar.
A partir de ahí, durante los meses de abril, mayo y parte de junio, ofreceremos un itinerario circular que sale desde Málaga y vuelve a la misma ciudad. Este recorrido incluirá escalas en la costa andaluza y otros destinos muy especiales, como: Doñana y Bonanza en el Guadalquivir, Sevilla o Cádiz (dependiendo del itinerario específico), Ceuta (en algunas ocasiones será sustituida por Cádiz), Motril, Melilla y Almería.
Cada uno de estos viajes tendrá una duración de siete días, permitiendo a los pasajeros disfrutar de estos destinos a un ritmo relajado.
A partir de mediados de junio hasta agosto, el barco se trasladará a Barcelona, donde comenzaremos otro itinerario circular de siete días. Este recorrido incluye paradas en algunos puertos escondidos y exclusivos de la Costa Azul francesa, Córcega, Cerdeña, e incluso algunas de las Islas Baleares. Aquí también tenemos varios itinerarios distintos, donde algunos tocan puertos específicos mientras otros varían ligeramente, pero siempre manteniendo ese carácter boutique y especial.
En septiembre, el barco regresará a Málaga, reanudando los itinerarios por la costa andaluza hasta mediados de octubre. En ese mes, el Victory realizará su viaje de retorno a Las Palmas, pero esta vez haciendo escalas en Puerto del Rosario y Lanzarote antes de finalizar la temporada en las Islas Canarias.
P: ¿Cómo se están preparando para trabajar con agencias de viajes?
R: Ya estamos en venta y hemos cerrado acuerdos con agencias de viajes en España. Ahora estamos comenzando a firmar acuerdos comerciales con agencias, tour-operadores y otros operadores turísticos en América Latina, en países como México, Colombia, Argentina, Chile y Perú, así como en ciudades de Estados Unidos como Miami, Nueva York y Los Ángeles. Nuestro objetivo es que las agencias y otros operadores turísticos puedan ofrecer a sus clientes una experiencia exclusiva con Alma Cruceros.
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