El grupo de aerolíneas International Airlines Group (IAG), que engloba a marcas como Iberia, British Airways o Vueling, ha anunciado un significativo incremento en sus resultados financieros durante los tres primeros trimestres de 2024.
Los ingresos de IAG se disparan casi un 9%
IAG, matriz de Iberia, Vueling o British Airways, obtuvo 2.340M de euros de beneficios, a pesar de que los gatos se han disparado un 5%.
La compañía ha registrado un beneficio neto de 2.340 millones de euros, lo que representa un aumento del 8,8% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Este desempeño ha impulsado las acciones de IAG en los mercados, reflejando la confianza de los inversores en la estrategia del grupo.
El incremento en los beneficios de IAG se atribuye principalmente a la fuerte demanda de viajes, que ha impulsado sus ingresos hasta alcanzar los 24.053 millones de euros, un 8,2% más que en 2023. La empresa ha conseguido equilibrar el impacto del aumento en los precios del combustible mediante una "gestión operativa eficiente", lo que le ha permitido controlar sus costes, según la compañía.
Y todo ello, teniendo en cuenta los gastos extra que no esperaba tener en estos meses, como la compensación de 50 millones de euros a Air Europa por el fracaso de la fusión con Iberia. Una indemnización que IAG asegura que ya ha pagado a la aerolínea de Globalia.
En línea con su estrategia de transformación, IAG ha enfatizado su enfoque en la eficiencia operativa y la mejora continua de la experiencia del cliente. "Estos resultados reflejan nuestro compromiso con la innovación y la satisfacción del cliente, pilares fundamentales para el crecimiento sostenible del grupo", ha señalado un portavoz de la compañía.
La empresa ha puesto en marcha varias iniciativas para modernizar su flota y optimizar sus operaciones, con más vuelos (y más eficientes). Algo que esperan conseguir con incorporaciones como el nuevo modelo de avión A321 XLR, de pasillo único y fuselaje estrecho que permitirá cubrir rutas transoceánicas con un ahorro de combustible de alrededor del 30%.
Este tipo de novedades, según la compañía, no se traduce solo en un aumento de la eficiencia, sino también en una mejor experiencia para los pasajeros, que ahora disfrutan de servicios más personalizados y cómodos.
IAG se mantiene enfocado en la reducción de deuda y recompra de acciones
Una de las noticias más destacadas ha sido la significativa reducción de la deuda neta de IAG, que al cierre de septiembre se situó en 6.189 millones de euros, lo que supone un descenso del 33% respecto al inicio del año. Esta mejora en la solidez financiera permite a IAG enfrentar futuros desafíos con mayor estabilidad.
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Además, como muestra de confianza en sus perspectivas de crecimiento, IAG ha anunciado un programa de recompra de acciones por un valor de 350 millones de euros. Esta medida está destinada a recompensar a sus accionistas y refleja la fortaleza financiera del grupo tras la recuperación del sector aéreo post-pandemia.
Mirando hacia adelante, IAG mantiene un optimismo moderado para el último trimestre del año. La compañía prevé que la demanda de viajes continúe en una senda positiva, impulsada tanto por el turismo como por los viajes de negocios. Asimismo, IAG está invirtiendo en nuevas tecnologías y mejoras en su producto para atraer a más clientes y adaptarse a las cambiantes expectativas del mercado.
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