Inicio
General

Volaris suspenderá 88 rutas en abril

La decisión implica una reducción de sus operaciones.

La low cost Volaris confirmó que suspenderá sus operaciones en un total de 88 rutas, entre nacionales e internacionales. El detalle habla de los tramos de Ciudad de México hasta Chicago, Los Cabos, Monterrey, Oaxaca y Puerto Escondido; y desde Guadalajara a Chicago, Los Ángeles, Tijuana, Monterrey y Oaxaca. “La reducción de 80% en la capacidad de operaciones que anunciamos con anterioridad demanda la suspensión de algunas rutas, con el objetivo de consolidar vuelos y responder a las necesidades de viaje de los clientes”, indicó la aerolínea en un comunicado. Volaris confirmó que continuará volando otras 98 rutas.

Panorama complicado.

La decisión de Volaris se suma a la que han anunciado otras compañías del sector como Aeroméxico, la mayor del mercado, y la también low cost Viva Aerobús, que reducirá sus operaciones en más de un 40%.Algunos expertos, como René Armas Maes, de la consultora Jet Ling International, consideró que la recuperación del mercado en México tomará unos 36 meses. De hecho, el primer repunte se espera para entre tres y cinco meses. “Pero todo esto depende de que se encuentre la cura del virus, no haya un repunte en el número de casos del virus. Hay muchas variables y gran incertidumbre, por lo que lo mejor que pueden hacer las aerolíneas es reducir costos, rutas, enfocarse en el mercado nacional con pocas rutas internacionales e ir trabajando poco a poco en el nuevo desarrollo de sus rutas”, indicó Armas Maes en una entrevista periodística que concedió a un portal de noticias aeronáuticas. “Hay demasiadas variables desconocidas para las aerolíneas en este momento. Nadie sabe cómo se comportará la demanda, ni cuándo se va a terminar la actual crisis por el coronavirus. En este sentido, sí, las aerolíneas van a reducir sus operaciones, disminuirán su cantidad de asientos disponibles tanto en el mercado doméstico como el internacional y se enfocarán en reducción de costos”, añadió el especialista.

“Dado que no sabemos cómo se va a comportar la demanda, y si ésta no crece como se espera, es mejor reducir el tamaño de la aerolínea y que se enfoquen inicialmente en los mercados nacionales, los cuales se pueden controlar de mejor forma, con el apoyo del Estado y los gobiernos. Las aerolíneas tendrán servicios internacionales limitados en una primera etapa”, consideró Armas Maes.

Deja tu comentario