Viva Aerobus y Volaris, a un paso de volar en Colombia

Ambas solicitudes llegan luego de que Interjet saliera de mercado colombiano debido a la pandemia de Covid-19, que orilló a la aerolínea propiedad de Alejandro del Valle a cancelar todos sus vuelos internacionales.

De acuerdo con un documento oficial de la entidad de Colombia, las solicitudes que se presentarán son:

Viva Aerobus (Aeroenlaces Nacionales Sociedad Anónima de Capital Variable) solicita prestar un servicio de transporte aéreo internacional de pasajeros, correo y carga en la ruta México–Bogotá–México, con siete frecuencias semanales. El servicio propuesto será prestado con equipo Airbus A320 y A321.

Por su parte, Volaris (Vuela Compañía de Aviación S.A.P. I de C.V.) solicita obtener permiso de operación para prestar el servicio público de transporte aéreo regular internacional de pasajeros, correo y carga en cuatro rutas, que operará en equipos Airbus A320-233 y Airbus A320-271N:

• Ciudad de México–Bogotá–Ciudad de México, con cuatro frecuencias semanales.
• Ciudad de México–Medellín–Ciudad de México, con dos frecuencias semanales.
• Cancún–Bogotá–Cancún, con tres frecuencias semanales.
• Cancún–Medellín–Cancún, con dos frecuencias semanales.

Con la salida de Interjet del mercado doméstico e internacional y la crisis de Aeroméxico, Viva Aerobus y Volaris han visto favorecida su participación de mercado como aerolíneas de bajo costo en México.

Vale recordar que Interjet deberá pagar una multa de casi US$ 62 mil en Colombia por incumplir órdenes ejecutivas de la Superintendencia de Transporte.

Leer más: Interjet: multa y posible proceso de insolvencia en Colombia

Además, Interjet mantiene adeudos con agencias de viajes de Colombia y Ecuador, cuyos gremios han manifestado su preocupación ante el incumplimiento de la aerolínea.

Leer más: Anato: las acciones legales contra Interjet