Pilotos y sobrecargos de Aeroméxico acordaron la reducción de sueldos y prestaciones, liquidaciones y permisos sin goce de sueldo como apoyo a la aerolínea, a unas horas de que venciera la extensión del plazo fijado por la Corte en Nueva York para llegar a un convenio con los gremios.
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Aeroméxico alcanza acuerdos con pilotos y sobrecargos
Pilotos y sobrecargos de Aeroméxico aceptaron liquidaciones, reducciones salariales y de prestaciones en apoyo a la aerolínea.
Los acuerdos entre Aeroméxico y las asociaciones sindicales de pilotos (ASPA) y de sobrecargos (ASSA) permitirán a la aerolínea continuar el proceso para acceder a los US$ 625 millones adicionales de la línea de hasta US$ 1.000 millones que aportará el socio inversionista (Apollo Global Management) y que permitirá el reposicionamiento global de la empresa, tras la grave afectación que sufrió por la pandemia de Covid-19.
En sendos comunicados, las agrupaciones sindicales subrayaron el esfuerzo que representa para la fuerza laboral los acuerdos alcanzados con Grupo Aeroméxico y que los trabajadores son uno de los activos más valiosos para la continuidad del negocio.
Pilotos de Aeroméxico reducen salarios entre 5% y 15%
La Asociación de Pilotos Aviadores (ASPA) informó que fue aceptada por mayoría de votos la propuesta de convenio con Grupo Aeroméxico para apoyar a las aerolíneas en su proceso de reestructura financiera, luego de que se acogiera al capítulo 11 de la Ley de Quiebras en Estados Unidos en junio del año pasado.
“Bajo las premisas de temporalidad, retribución y proporcionalidad, los pilotos de ASPA aceptamos reducciones por alrededor de US$ 350 millones sobre los contratos colectivos de trabajo de Aeroméxico y Aeroméxico Connect por los siguientes cuatro años”.
Las reducciones por US$ 350 millones, vigentes hasta septiembre de 2024 incluyen, entre otros conceptos: disminución salarial para pilotos de entre 5% y 15% según el contrato; separación laboral de 79 pilotos que serán indemnizados conforme al contrato colectivo y 40 más con permiso sin goce de sueldo; reducción de viáticos, hospedaje y eliminación de prestaciones como uniformes y maletas.
“Si bien es cierto que las reducciones y liquidaciones significan un gran esfuerzo en el ingreso de todos los pilotos y sus familias, este acuerdo representa el compromiso indeclinable de ASPA con el futuro de las aerolíneas, como lo dejamos de manifiesto desde el inicio de la pandemia, a través de la firma de dos convenios que incluyeron importantes reducciones salariales y permisos sin goce de sueldo para la planta de trabajadores”, señaló el gremio.
El dirigente de ASPA, Capitán Rafael Díaz Covarrubias, subrayó la unidad y voluntad de los pilotos para encontrar alternativas alineadas con las necesidades reales del socio inversionista “a pesar de las reiteradas acciones unilaterales por parte de la administración, que afectaron acuerdos entre ambas partes e incluso el intento de dar por concluidos los contratos colectivos de trabajo”.
ASSA reducirá salarios temporalmente
De su lado, la dirigencia de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA) informó que la propuesta de reestructuración presentada por Grupo Aeroméxico fue aprobada en una votación con 926 votos a favor, 783 en contra y siete votos cancelados.
La propuesta de Aeroméxico contempla la reducción temporal de salarios así como permisos sin goce de sueldo para 324 sobrecargos, entre otras medidas.
La dirigencia sindical expresó que fue una negociación “muy difícil” en la que Aeroméxico exigió que los cambios fueran permanentes; sin embargo, ASSA declinó acceder a cambios que pusieran en riesgo el contenido del Contrato Colectivo de Trabajo de los sobrecargos.
“Aeroméxico debe reconocer el esfuerzo que estamos haciendo y crear las condiciones más favorables para los sobrecargos que hoy colaboramos para salvar su existencia. Confiamos plenamente en que la industria aeronáutica y nuestra empresa deberá recuperarse en el futuro”, apuntó.
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