POR DECLARATORIA DE FUERZA MAYOR

Aeroméxico pide terminar contratos con ASPA y ASSA

Aeroméxico solicitó a las autoridades laborales dar por terminados los CCT con pilotos y sobrecargos, luego de que estos rechazaran la propuesta de la empresa.

Grupo Aeroméxico solicitó, con base en la situación de fuerza mayor en la que se encuentra, dar por terminados los Contratos Colectivos de Trabajo (CCT) de sus sindicatos de pilotos y sobrecargos, así como así como la relación individual de trabajo con un determinado número de pilotos y sobrecargos “a fin de reflejar la nueva realidad operativa de la compañía”.

“Esta decisión busca garantizar la continuidad de nuestras operaciones para seguir ofreciendo el mejor servicio posible a los clientes sin afectar sus derechos”, informó Grupo Aeroméxico.

La solicitud fue debidamente presentada a las autoridades laborales competentes en pleno cumplimiento a las disposiciones aplicables de la Ley Federal de Trabajo, precisó.

Sin acuerdos entre Aeroméxico y sindicatos

Aeroméxico recordó que aún no ha sido posible concluir satisfactoriamente las negociaciones de los CCT con la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) y la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación de México (ASSA).

Tanto ASPA como ASSA rechazaron la propuesta de Aeroméxico, que consistía en modificar permanentemente los respectivos CCT, congelando sueldos y recortando prestaciones.

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Grupo Aeroméxico argumentó que la aceptación por parte de ASPA y ASSA de los ajustes presentados por la compañía a los CCT es estrictamente indispensable para:

  • Poder hacer frente a los efectos adversos de carácter financiero, operativos y estructurales provocados a nivel global a la industria aérea por la pandemia del Covid-19
  • Cumplir los compromisos y objetivos contractualmente requeridos por los fondeadores bajo el financiamiento preferencial garantizado (Senior Debtor in Possession Credit Facility) (“DIP Financing”), obtenido dentro del proceso voluntario de reestructura financiera de Grupo Aeroméxico bajo el Capítulo 11 de la legislación de los Estados Unidos de América
  • Cumplir las condiciones necesarias para tener acceso al siguiente desembolso bajo el Tramo 2 del DIP Financing, recursos que son indispensables no sólo para preservar el negocio en marcha sino para evitar incumplimientos generalizados en las obligaciones de Aeroméxico con los acreedores financieros bajo el DIP Financing.
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Pilotos de Aeroméxico rechazan modificaciones permanentes al CCT.

Pilotos de Aeroméxico rechazan modificaciones permanentes al CCT.

Asimismo, Aeroméxico señaló que la grave situación de la pandemia y la consecuente continuación de las restricciones derivadas de la declaratoria de fuerza mayor emitida por las autoridades gubernamentales, en México y en el extranjero, siguen reduciendo la demanda de vuelos y mermando las finanzas de la compañía.

Esta situación notoria de declaratoria de fuerza mayor, dijo, ha obligado a Aeroméxico a llevar a cabo una reducción colectiva de trabajo como consecuencia de la disminución de sus actividades ordinarias.

Aeroméxico requiere continuar teniendo acceso de manera rápida y oportuna a los fondos del DIP Financing para hacer frente a nuestros pagos y compromisos en el curso ordinario del negocio con proveedores clave, autoridades y colaboradores”.

Disposición a negociar con ASPA y ASSA

Aeroméxico logró obtener una extensión al plazo previsto en el Contrato de Crédito correspondiente (fijado para el 7 de enero pasado) para poder cumplir con las condiciones y obligaciones del DIP Financing. El nuevo plazo vence el 27 de enero de 2021.

Aeroméxico reitera que está en la mejor disposición de continuar las conversaciones tanto con ASPA como con ASSA, dentro del plazo señalado anteriormente, buscando encontrar esquemas que cumplan con las condiciones necesarias para continuar accediendo a los recursos disponibles”.

Grupo Aeroméxico aseguró que continuará utilizando todos los instrumentos disponibles a su alcance para evitar pasar de la situación de reestructura financiera en que se encuentra, “a una situación de liquidación, con la consecuente pérdida de la fuente de empleo afectando miles de empleos directos e indirectos”.

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