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Aeroméxico acuerda no pagar bonos por 12 meses

Aeroméxico ha logrado un acuerdo con tenedores de certificados bursátiles, quienes no cobrarán hasta el 6 de agosto de 2021.

En el marco del proceso voluntario de reestructura financiera bajo el Capítulo 11, la Corte de Estados Unidos para el Distrito Sur de Nueva York, aprobó el acuerdo alcanzado por Aeroméxico con los tenedores de los certificados bursátiles con número de identificación Aeromex01119, Aeromex01219, Aeromex00120 y Aeromex00220.

El acuerdo logrado por Aeroméxico consiste en que los tenedores se abstendrán de realizar actos tendientes a su cobro durante un periodo de espera de 12 meses, comenzando el 6 de agosto de 2020 y hasta lo que ocurra primero: el vencimiento de dicho plazo de 12 meses (es decir, el 6 de agosto del 2021) o la fecha de aprobación, y surtimiento de efectos del plan de reestructura a ser presentado por Aeroméxico ante la Corte.

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Aeroméxico avanza en la reestructuración.

Aeroméxico avanza en la reestructuración.

Aeroméxico arrendará aviones por hora

También en el marco del proceso de reestructuración iniciado al cobijo del Capítulo 11, Grupo Aeroméxico recibió la aprobación de la Corte de Estados Unidos para el Distrito Sur de Nueva York para modificar la mayoría de sus contratos de arrendamiento y quedar en acuerdos de pago por hora (Acuerdos PPH).

Estos Acuerdos PPH se celebrarán entre Aeroméxico y 27 empresas de arrendamiento de aeronaves con una cobertura de 82 aviones y 14 motores de repuesto.

Desde la compañía, afirmaron que este es un paso significativo en el proceso de reestructuración de Aeroméxico, que facilita el camino para negociar acuerdos a largo plazo con sus arrendadores sobre los equipos que tiene sentido retener en la flota.

Aeroméxico a la espera de la aprobación definitiva del DIP Financing

Por estos días, se espera que la Corte de Estados Unidos para el Distrito Sur de Nueva York apruebe de manera definitiva el DIP Financing para Aeroméxico. Sujeto al cumplimiento de otras condiciones establecidas en el DIP Financing, la parte no dispuesta del Tramo 1 (US$ 200 millones) estará disponible en una sola disposición, y el monto del Tramo 2 (US$ 800 millones) estará disponible por una cantidad inicial de US$ 175 millones y, sujeto al cumplimiento de diversas condiciones y objetivos adicionales establecidos en la documentación definitiva del DIP Financing, se podrán solicitar desembolsos subsecuentes por montos mínimos de US$ 100 millones.

Vale recordar que el 10 de septiembre la Corte de Estados Unidos para el Distrito Sur de Nueva York autorizó el uso de los US$ 100 millones correspondientes al “Desembolso Inicial” del financiamiento obtenido por Aeroméxico, lo que supone un paso importante en el proceso de reestructura financiera que la compañía inició el 30 de junio de 2020.

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