Mientras el hijo de Alejandro del Valle presume lo que serían los mostradores de Interjet en el Aeropuerto de Santa Lucía al lado del nuevo director general, Luis Federico Bertrand; la huelga que sostienen los empleados de la aerolínea cumplió este sábado un año sin que a la fecha haya habido acercamiento por parte de la empresa.
Interjet: huelga de empleados cumple un año
Mientras directivos de Interjet aseguran que retomará el vuelo en 2022, los empleados cumplieron un año en huelga sin pago o acercamiento de la aerolínea.
El 8 de enero de 2021 los cerca de 5 mil trabajadores de Interjet en todo el país estallaron la huelga en demanda del pago de sueldos y prestaciones atrasados, cuyo adeudo data de septiembre de 2020.
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A un año del inicio de la huelga y 13 meses del cese de operaciones de Interjet en todas sus bases, los directivos de la aerolínea insisten en que ésta retomará el vuelo durante el primer semestre de este año.
Tras su nombramiento como director general, en noviembre pasado, Luis Federico Bertrand declaró públicamente que el plan de la aerolínea era reiniciar operaciones este año desde los tres aeropuertos que conforman el Sistema Aeroportuario Metropolitano, con una plantilla laboral reducida y una decena de aeronaves.
De su lado, Carlos del Valle, hijo del presidente del Consejo de Administración de Interjet, Alejandro del Valle; en numerosas ocasiones ha asegurado a través de sus redes sociales que la aerolínea volverá a levantar el vuelo.
Incluso en los últimos días del año pasado publicó un video desde el Aeropuerto de Santa Lucía, donde realizó un recorrido en compañía de directivos de la aerolínea.
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Empleados de Interjet, en el limbo
Si bien los directivos de Interjet insisten en que hay un plan en marcha para sacar adelante a la aerolínea, el cual contemplaría el pago de los adeudos a los trabajadores, lo cierto es que desde que estalló la huelga, no ha habido un acercamiento con los empleados pero sí intentos por desacreditar el paro.
A lo largo del año, la administración de Interjet ha promovido diversos recursos legales para da por terminada la huelga. Sin embargo, la autoridad laboral federal ha fallado a favor de los empleados.
Por otro lado, la información sobre el proceso cae a cuentagotas, pues el sindicato de los empleados de Interjet (la sección 15 de la Confederación de Trabajadores de México) emite esporádicamente algún comunicado dirigido a los empleados, que con dificultades sostienen las guardias en las instalaciones de la aerolínea.
“Rara vez nos mandan comunicados. Los delegados tampoco nos dan información, sólo nos dicen de los amparos que ha metido la empresa contra le huelga, pero no nos han dicho nada del nuevo director”, dijeron empleados consultados por Ladevi Medios y Soluciones.
Sobre el eventual reinicio de operaciones de la aerolínea, comentaron: “Sabemos que Interjet no puede regresar hasta que llegue a un acuerdo con los empleados”.
Muchos trabajadores de Interjet migraron a otras aerolíneas, algunos cambiaron su lugar de residencia y laboran en un empleo totalmente diferente, y otros mantienen trabajos eventuales o negocios propios en espera de que la aerolínea vuelva a operar.
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